小型/微型車市場被國產車「包圍」了,現在,國產品牌不再盲目追求高大上,而且,從低端市場進行突圍,各大汽車品牌相繼推出各種小型/微型車新能源車型,狂搶合資小型燃油的銷量與份額,在銷量上尋求突破。
別不信,有銷量為證。日前,鬼哥根據乘聯會零售銷量數據整理出小型/微型車銷量排名前二十榜單。可以看到,這一細分市場整體銷量表現有點兒慘,僅8款車型累計零售銷量過萬,而往日光芒四射的合資小型車,幾乎在榜單上「銷聲匿跡」。

榜單上,排名第一位的車型是吉利星願,這款小型純電動車可謂後來者居上,1-2月累計零售銷量達到56734輛,成為榜單上的「銷冠」,作為一線大廠出品的純電小型,配置很到位,價格優勢明顯,贏得不少消費者的認可。

五菱宏光mini ev排名第二位,這款車型1-2月累計零售銷量達到46989輛,這款微型純電小型在低端市場銷量很火,但五菱汽車沖高的路走得卻很波折。
海鷗排名第三位,1-2月累計零售銷量達到45129輛,這款小車雖然「丟冠」,但比亞迪現在不斷調整終端價格,它的銷量還有繼續反彈的可能。

熊貓排名第四位,1-2月累計零售銷量達到28831輛,這款微型小車增幅很快,成功進入前五名的行列,成為榜單上的「尖子生」。五菱繽果排名第五位,1-2月累計零售銷量達到22293輛,銷量與排名依然很穩定。
長安lumin排名第六位,1-2月累計零售銷量達到17831輛,銷量表現依然不差,畢竟,長安在品控上做得很紮實。奔騰小馬排名第七位,1-2月累計零售銷量達到12721輛,這款小車以超高性價比闖進主流陣營。

海豚排名第八位,1-2月累計零售銷量達到10666輛,一眾對手圍攻之下,這款小型的銷量與排名出現下滑。零跑t03排名第九位,1-2月累計零售銷量達到7030輛,它的表現一直都不差,但也沒有大紅大紫。
納米01排名第十位,1-2月累計零售銷量達到4740輛,品牌力不夠硬氣是這款小型銷量難以突破的主要原因。小螞蟻排名第十一位,1-2月累計零售銷量達到3894輛;奔奔e-star排名第十二位,1-2月累計零售銷量達到2778輛;qq雪糕排名第十三位,1-2月累計零售銷量達到2389輛,這三款車型雖然都是大廠出品,但銷量表現很一般。

知豆彩虹排名第十四位,1-2月累計零售銷量達到2021輛,小麒麟排名第十五位,1-2月累計零售銷量達到1847輛,這兩款車型品牌力很弱,銷量一直處於不溫不火的狀態。
此外,進入銷量榜單前二十的車型還有歐拉好貓、凌寶box、飛度、凱翼拾月以及釔為3,這幾款車型1-2月累計零售銷量都在400輛以上,銷量表現有點慘。

鬼斗車觀點:這份榜單讓人看到時代變遷之下市場的變化,新能源時代,霸榜的不再是合資小型車,而是國產新能源,幾乎全面佔據榜單,成為很多消費者都市代步的主選車型,再看看合資小型車,只有飛度上榜,怎一個慘字了得!