奇瑞 iCAR 新車型將搭載禾賽激光雷達,今年 Q4 量產

2025年03月26日20:40:24 汽車 7812

it之家 3 月 26 日消息,禾賽科技今日宣布獲得奇瑞汽車旗下新能源品牌 icar 新車型量產定點,禾賽將助力 icar 新車型實現激光雷達高階智駕落地,首款合作車型計劃於 2025 年四季度開啟量產,將搭載禾賽小巧型超高清遠距激光雷達 atx。

it之家註:奇瑞 icar 品牌目前在售的車型為 icar 03icar v23,均無激光雷達。

奇瑞 iCAR 新車型將搭載禾賽激光雷達,今年 Q4 量產 - 天天要聞

官方表示,禾賽激光雷達的加入,將為 icar 帶來更加高清、全面的三維感知能力,使其在主動剎車、自適應巡航、城市 noa、智能泊車等複雜場景中,提升車輛對環境的感知能力,還能幫助車輛更早地識別出潛在危險並做出反應。

不久前,奇瑞推出了 icar v23 智駕版,標配獵鷹智駕 500 ,共推出 401 兩驅智駕版、550 兩驅智駕版和 501 四驅智駕版三款車型,指導價分別為 11.98 萬元、13.58 萬元和 14.98 萬元,限時優惠 5000 元。

汽車分類資訊推薦

修了12年大眾車,這5款閉眼入!車主口碑+故障率全解析 - 天天要聞

修了12年大眾車,這5款閉眼入!車主口碑+故障率全解析

扳手在發動機艙里划出金屬的冷光,我望着工位上那台剛換完變速箱油的2013款朗逸,突然意識到自己已經和大眾車打了12年交道。從最初擰松第一顆螺絲時的青澀,到如今能閉着眼說出每款車型的通病,這些年經手的近萬台大眾車,讓我深刻理解了「德系品質」四
一天認識一款汽車~大眾途岳 - 天天要聞

一天認識一款汽車~大眾途岳

今天特意繞路去了趟4S店,在展廳里轉了整整兩個小時——目標只有一個:把大眾途岳的每個毛孔都看個明白。從車身線條到內飾旋鈕,從發動機艙到後備箱隔板,這台緊湊型SUV就像一本攤開的立體書,每一頁都藏着值得細品的設計密碼。
摩托拉機! - 天天要聞

摩托拉機!

最近看到一個神改裝,改它的人真是個天才!之前我們曾分享過幾個用摩托車改裝的拖拉機,但那都是「樣子貨」,幹不了一點莊稼活兒,而今天我們來看的這個,可是正八經下地的拖拉機!
白色西裝暴徒,8萬公里,這台18款奔馳C200L還香嗎? - 天天要聞

白色西裝暴徒,8萬公里,這台18款奔馳C200L還香嗎?

奔馳C級雖然是奔馳轎車入門款,但他的樣子跟整體的操控安全係數並不低。比他便宜的奔馳還是有幾款,例如A系,B系,GLA,但遇到適合的C系,價格如果合適,也是非常值得入手的,畢竟從外觀和內飾還有動力上,都會更勝一籌。
一手准新寶馬3系,2.3萬公里,落地省下大幾萬! - 天天要聞

一手准新寶馬3系,2.3萬公里,落地省下大幾萬!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——寶馬3系 2023款 330i M運動曜夜套裝,它不僅繼承了寶馬品牌的精髓,更在運動性能和豪華感上達到了一個新的高度。這款車型在保持寶馬一貫的操控樂趣的同時,還融入了更多科技和舒適配置,為駕駛者和乘客帶來了
16萬多拿下寶馬5系,8萬公里,豪華轎車輕鬆擁有! - 天天要聞

16萬多拿下寶馬5系,8萬公里,豪華轎車輕鬆擁有!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式,則是在寶馬New Class車系概念
15萬多拿下寶馬5系,圓你豪華轎車夢! - 天天要聞

15萬多拿下寶馬5系,圓你豪華轎車夢!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
26萬多拿下22款漢蘭達雙擎四驅,奶爸家用省心之選 - 天天要聞

26萬多拿下22款漢蘭達雙擎四驅,奶爸家用省心之選

漢蘭達是豐田旗下一款中大型SUV,自2000年第一代車型發佈以來,歷經四代的發展,深受全球消費者的喜愛。作為一款旗艦大七座SUV,漢蘭達以其寬敞舒適的乘坐空間、人性化的儲物設計、豐富的配置、出色的動力性能和燃油經濟性、良好的駕乘體驗和口碑,