傳祺嚮往S7靜態實拍:激光雷達+華為智艙,「國產小攬勝」能火?

2025年03月22日21:33:03 汽車 1914

廣汽傳祺「千里智行 始於嚮往」先享品鑒會重慶站現場,傳祺嚮往S7以「精英家庭中大型智能SUV」的姿態亮相,憑藉從設計到配置的全維進階,展現了對高端新能源市場的深刻理解。作為傳祺品牌向智能化轉型的里程碑之作,這款車如何用細節詮釋「嚮往」內核?波帆說車小編帶來第一手現場實拍。

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顏值:當「路虎氣場」遇上「中國式科技美學」

被網友戲稱為「國產小攬勝」的傳祺嚮往S7,第一眼就靠4.9米車長+方正輪廓的氣場拿捏了圍觀群眾。但細看會發現,它把東方美學的「藏鋒於潤」玩出了新高度。前臉2618mm超長貫穿燈帶像一張拉滿的弓弦,內置2248顆LED燈珠的AI情緒大燈,支持8種動態燈語(如迎賓、充電提示),甚至能通過OTA解鎖新玩法。

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激光雷達:不像某些車型頂着「犄角」,傳祺把激光雷達藏在前擋風玻璃上沿,遠看像給車戴了條科技感「髮帶」,看上去更加美觀。車身細節方面,D柱呼吸燈充電變綠、放電變藍,隱藏式雨刮讓車尾乾淨得像塊黑曜石,極東曙光紅、極南雨林綠等車漆更是把國風浪漫刻進DNA。

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座艙:華為智艙+「移動SPA館」的碰撞

如果說外觀是「小攬勝」,那內飾就是30萬級合資車看了都沉默的存在。首先是華為智艙的「本土化答卷」,中控台15.6英寸懸浮屏+8.88英寸儀錶盤,搭載高通8295P芯片和ADiGO 6.0系統,UI設計神似鴻蒙,支持四區語音交互(實測方言也能聽懂)。最驚喜的是鴻蒙生態聯動:視頻可一鍵投至後排17.3英寸吸頂屏,雖然少了「三指飛屏」的炫技,但勝在操作簡單粗暴。

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然後是後排「頭等艙」的降維打擊,137°零重力座椅帶加熱/通風/按摩,右側「老闆鍵」一鍵放倒腿托+前移副駕,秒變1.2米大床房。NAPPA真皮+超柔水潤皮的觸感,堪比擼貓肚子的治癒感。更絕的是日照金山音響蓋板,音樂響起時升降翻轉,搭配22個杜比音響,直接把夜店DJ台搬進車裡。

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智駕雙軌制:激光雷達黨的勝利?

都說2025年是中國智駕元年,傳祺這次把用戶心理拿捏得死死的。針對高配玩家,英偉達Orin-X芯片+激光雷達+27組傳感器,支持無圖城區NDA、2km跨樓層記憶泊車,甚至能應對重慶8D魔幻立交。而針對務實派,地平線芯片版本保留高速NDA和基礎L2功能,像極了手機圈的「標準版/Pro版」套路。

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混動玄學:一車雙模+一箱油跑1400km

第三代G-MC插混系統由1.5T發動機+雙電機組成,四驅版總功率368kW,零百加速5.8秒,虧電油耗低至5.7L/100km(兩驅版),一箱油最高能跑1400km。36.3kWh電池支持200km純電續航(CLTC),一周通勤不加油也OK。18分鐘可完成30%-80%快充,兼容增程模式拓展使用場景。外放電功率6.6kW,帶電磁爐+投影儀無壓力,露營黨的最愛。

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競爭力總結:

從本次靜態實拍來看,傳祺嚮往S7優點明顯,「國產小攬勝」的外觀造型非常耐看,華為智艙+零重力座椅,細節科技感拉滿,國補後19.48萬起步的預售價顯示出不錯的性價比。

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傳祺嚮往S7像極了「班裡的偏科優等生」——設計、配置、定價全是加分項,唯獨底盤配置讓人意難平,畢竟同價位的星紀元ET已用上雙叉臂,因此嚮往S7這波操作有「高端定位不夠徹底」之嫌。但對於預算20萬、追求「面子里子全都要」的家庭用戶來說,它可能是目前最均衡的選擇。至於能否成為爆款?至少從先享品鑒會現場圍觀群眾頻頻點頭的架勢來看,傳祺這次賭對了。

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