電動車上最重要的配件就是電池，它相當於人的心臟，為電動車前進提供電能輸出。電動車上其他的配件像車架、電機、控制器只要正常使用，到用到電動車報廢也不需要更換。而電池則是易耗品需要頻繁更換，比如普通鉛酸蓄電池可循環充放電350次，兩天充一次電使用壽命最多兩年、其他還有石墨烯電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池。
那麼這幾種電池到底哪種電池更耐用，性價比更高呢？個人認為當屬磷酸鐵鋰電池莫屬，主要有以下原因
使用壽命最長
磷酸鐵鋰電池循環充放電次數一般在2000次以上，一次完整的循環充放電次數是指電池從充足電到放電至需要充電的整個過程。有資料宣傳磷酸鐵鋰電池在理想條件下，其循環充放電次數達到6000次以上，理想狀態是指充電頻率、環境溫度、充放電深度等。
如果是兩天充一次電，磷酸鐵鋰電池的使用壽命為2000X2÷365≈11年。相比之下，普通鉛酸蓄電池循環充放電為350次，石墨烯電池為800~1000次，三元鋰電池為1200次，鈉電池為1500次。磷酸鐵鋰電池的2000次循環充放電位居第一，所以，使用壽命是最長的。
能量密度高、續航里程遠
電池的能量密度是指一公斤可儲存的電量瓦時，磷酸鐵鋰的電池能量密度根據品牌不同，能量密度一般在140Wh~180Wh/KG，而普通鉛酸蓄電池能量密度僅為30Wh～50Wh，磷酸鐵鋰電池的能量密度是普通鉛酸蓄電池的3.5~5.5倍，意味着在相同的重量下，磷酸鐵鋰電池的續航里程大概也是普通鉛酸蓄電池的3.5~5.5倍。
支持快速充電和快速放電
磷酸鐵鋰電池對比鉛酸電池來說，充電速度非常快，因為其組織晶體結構穩定，在大電流充電時能夠較好地保持晶體穩定性，有效減少快速充放電對結構造成的破壞，從而延長電池的使用壽命。而普通鉛酸蓄電池，由於其材料特殊結構限制不具備快充功能。
耐高溫性能好、安全性高
使用電動車最關注的是電池安全，如果你關注電池安全，經常刷短視頻，平台可能會給你推薦因電動車造成的火災，全國每年因電動車電池造成的火災約有上萬起，有些火災，讓人心痛，因為不光造成財產損失，還會造成較大的人員傷亡。比如2024年2月23日，南京雨花區明尚西苑的那場火災更造成15人遇難42人受傷的慘劇，直接經濟損失3300餘萬元，初步判斷火災原因是架空層停放的電動車電池引燃的。
電動車目前使用的電池屬三元鋰電池能量密度最高，重量最輕，但它的安全性差，幾乎所有的電動車火災都是三元鋰電池造成的。三元鋰電池火災的原因就是耐高溫性能差，電池過度充電、過度放電、更改線束、充電器出現故障、保護板出現故障、受到外力撞擊、內部進水都有可能造成電池內部短路，進而發生火災，火災的原因就是三元鋰電池電芯耐高溫性能差，三元鋰電池的內部電芯溫度達到250～300度就會發生分解，最終爆燃起火。
磷酸鐵鋰電池在滿電的時候，其電芯溫度要達到700度才會發生分解，即使發生分解，也只冒煙不起火。比如比亞迪的刀片磷酸鐵鋰電池，經過滿電穿刺實驗，在實驗室中只冒煙不起火其安全性非常好，並且現在越來越多的電動汽車選擇使用磷酸鐵鋰電池，使用三元鋰電池的數量卻在下降。主要原因是三元鋰電池耐高溫性能差不安全，所以使用磷酸鐵鋰電池的電動汽車品牌越來越多。而鈉電池其宣稱的安全性還沒有得到市場的驗證，去年有博主對鈉電芯進行穿刺實驗，結果爆燃起火。
綜合使用成本低
以常見的60伏20安電池為例，全新價格為600元，電動車使用10年需要換4次電池，每次以舊換新約需300元，10年電池使用成本為600+300x4=1800元，而60伏20安的磷酸鐵鋰電池約為1300元，同樣可以使用10年，而60伏20安的三元鋰電池電芯約為1600元，使用壽命6~8年。綜合來看還是磷酸鐵鋰電池使用成本低，並且由於電池使用壽命長，可以避免頻繁拆卸電動車塑料外殼造成螺絲孔滑絲、塑料外殼破碎帶來的麻煩，從而更好地保持車輛外觀完整。
環境更為友好
鉛酸電池的重要金屬是鉛，具有很強的毒性，在生產和回收提煉過程中處理不當廢料所含的鉛以及廢硫酸會隨污染水滲入土壤，會對人和環境造成危害。三元鋰電池所含的鈷和鎳也會污染環境，而磷酸鐵鋰電池較為環保，不含上述兩種電池所含的有毒有害物質，對環境相對友好，也符合綠色環保的使用需求。
磷酸鐵鋰電池雖然是目前幾種電池當中綜合使用成本及安全性較好的電池，但目前市面上有很多廠家都在生產磷酸鐵鋰電池，質量參差不齊，消費者在購買的時候很難買到，質量好且耐用的好電池，那麼如何挑選好的磷酸鐵鋰電池呢？
到本地規模大信譽好的電動車銷售門店，然後選擇寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、超威、天能等知名大品牌生產的電芯。
電芯選擇好了保護板的選擇至關重要，好的保護板可以最大限度發揮出電池的性能，並且還能確保電池的使用安全，建議選用的保護板品牌有達鋰、荔佰達、極空、恆創星、品智源等，然後由專業人員進行組裝。如果本地沒有可以網購，但一定要選擇信譽好的大規模店鋪，確保能夠買到正品，在購買的時候千萬不要貪圖便宜，畢竟電芯是一分價錢一分貨。
總結
通過分析，磷酸鐵鋰電池是目前電動車使用的幾種電池當中綜合使用性能、安全性均較好的電池。但市面上的磷酸鐵鋰電池有很多品牌，建議選擇大品牌的電芯，並選擇大品牌的保護板，這樣優質的保護板能發揮出電池的最佳性能，確保使用安全，並能延長使用壽命。雖然鉛酸電池電動車也可以改為磷酸鐵鋰電池，但不建議改裝，因為現在對電動車的管理越來越嚴格，改裝違法。
使用磷酸鐵鋰電池，一定要閱讀電池的使用說明書，不要過度充放電，當電量使用剩餘30%的時候，建議及時充電。充電時一定要使用原裝配套的充電器，用慢充充電時間控制在8~10小時，夏季使用電動車回來以後要讓電池散熱一個小時以後再充電，避免高溫對電池帶來的不良影響，夏季不要將電動車放在太陽底下暴晒和充電。
