2月27日，長安啟源全新中型SUV Q07（代號C798）正式發佈。這是一款長安啟源品牌2.0時代的重磅車型，基於新一代SDA全電平台打造的插混車型，全車擁有豐富的「天庭科技」加持，以「智能化+高性價比」挑戰一眾造車新勢力。
Q07外觀設計延續家族化語言但更具張力，封閉式前臉搭配154顆LED燈珠組成的貫穿燈帶，經典的電動車前臉；大眾同款可發光LOGO與DLP全彩投影大燈營造出未來感，投影燈組可在地面投射迎賓圖案，儀式感拉滿，但低配車型可能閹割此功能。
新車具有懸浮式車頂、隱藏門把手與19英寸渦流輪轂，兼顧美學與風阻優化，飽滿的車身線條與環形熏黑尾燈則強化了力量感。
作為長安啟源品牌首款落地「北斗天樞2.0計劃」的戰略車型，Q07以「天樞智駕」、「天域座艙」、「天衡底盤」三大智能體驗為核心賣點，正式加入智駕混戰。
我們先聊聊天樞智駕，這是長安自研的智能駕駛系統，整合激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等29顆傳感器，並搭載交互式智駕大模型。
具體來說，該系統支持高速NOA，即自動領航輔助；全場景智能泊車，可以做到跨樓層記憶泊車，旨在解決地下停車場找車困境；城市快速路領航以及行業首發的語音指令智駕，車輛可以執行用戶下達的「停到第3車位」、「前方路口左轉後靠右行駛」等指令，智能程度更高。
安全方面的亮點之一是搭載了沃爾沃同款AES緊急避障轉向系統，在碰撞不可避免時主動調整方向，降低事故損傷，此前多用於25萬級以上車型。
天域座艙則基於SDA天樞環網架構打造，功能圍繞駕乘舒適性展開。首先是自研天域OS操作系統，官方稱已接入DeepSeek，具備自學習、可進化的交互邏輯。用戶可通過語音調整座椅、空調、車窗，甚至自定義場景模式（如「露營模式」一鍵切換車內設置）。
Q07的屏顯配置包括15.4英寸可旋轉角度的中控屏，適配不同坐姿和光照條件； 49英寸AR-HUD系統以及位於傳統化妝鏡位置的12.8英寸副駕娛樂屏，而且支持外接屏幕，不僅娛樂化程度更高，還具備一定的辦公能力。不過，沒有任何實體按鍵的中控台也會使得我們實際用車過程中的部分高頻操作，比如空調調節等盲操便利性打折扣。
再看天衡底盤，它的核心是CDC懸架，官方稱其為「CDC智能魔毯」，通過多傳感器融合實現主動預調節，大幅提升濾震質感。舉個例子，Q07會根據路面顛簸頻率實時調整阻尼軟硬，減少車身俯仰和側傾。
車輛支持「舒適/運動/自適應」三種駕駛模式，搭載IDTC動態扭矩控制系統，實時分配前後軸扭矩，優化加速穩定性和濕滑路面抓地力。後懸掛為三連桿結構，雖通過IDTC優化，但極端工況下的耐久性仍需時間驗證。
動力方面，搭載智慧新藍鯨3.0插混系統，1.5L/1.5T發動機配電機，純電續航暫未公布，不過發佈會上官方強調「有電沒電性能一致」，稱WLTC綜合油耗低於6L/100km，具體表現讓我們拭目以待。
說點兒真的：繼國內某車商的「山海經系列」發佈會之後，長安啟源Q07緊隨其後，用「天庭系列」科技為核心建起護城河，本質上是在智能化方面下了更多功夫。目前，Q07的詳細配置和價格尚未公布，預計將採用高配享受低配引流的配置方案，入門價很可能繼續走低，若正式售價下探至12萬區間，銷量應該會十分可觀。
