車圈這兩天熱度最高的,非吉利銀河星艦7 EM-i莫屬,剛結束的中汽冬測里,它在低溫環境下的表現堪稱驚艷,將低溫充電倍率最高、低溫虧電油耗最低兩項桂冠收入囊中。
剖析一下,它搭載的雷神EM-i超級電混是此次最大的功臣。發動機熱效率全球量產領先,做到了46.5%,把燃油利用率拉滿;神盾電池又解決了低溫快充難題,讓新能源車充電不再「畏冬」。從駕駛體驗來講,車主冬天開車,不用哆哆嗦嗦等充電,也不用心疼虧電時油耗飆升,這技術直接把混動體驗拉高几個檔次。
新一代雷神EM-i超級電混,低能耗、強動力、高智能,同時更有GEA新能源專屬架構,以原生的造型、節能、空間、智能、安全,引領行業插混新標準,吉利這一手,像是把舊棋盤掀了,要重立混動界的規矩。以往混動技術發展慢悠悠,這次雷神EM超級電混帶着高規格性能指標殺進來,同行們要是不想被市場淘汰,就得跟着革新。以後混動技術的競爭,估計都得圍繞高熱效率發動機、高性能電池這些關鍵點展開,消費者也將開上性能更高,能耗更低的車。吉利銀河星艦7 EM-i,新一代原生插混SUV,為美好生活啟航。
