導語：快到年底，30號車語關注到領克新成員---領克Z20於今日正式上市；
此前領克Z20在預售階段時熱度較高，作為領克旗下純電緊湊型SUV，基於SEA皓翰原生純電架構打造，採用領克第二代設計語言「The Next Day」，全系標配4.5C快充以及530km續航，新車定價13.89萬起，相比此前預售價14.6萬起，價格有所下調，具體表現如何呢？
外觀方面，領克Z20採用兩廂車的小鋼炮設計，前臉採用獨特的都市天際風格分體式大燈及北極之光LED日間行車燈，辨識度極高。車身帶有溜背造型，流暢的腰線從前輪拱一直延伸到尾部，賦予了車輛一種動感和穩重的結合。車尾設計比較厚重，能量晶體式尾燈視覺效果佳，尾部還有運動大尾翼。
再來看看內飾，採用非對稱式與環抱式設計，儀錶台採用能量力場紋理設計，突出科技質感。D字形方向盤源自賽車設計，並搭配換擋撥片，增強車內運動氛圍，部分車型還配有方向盤加熱功能，提升了實用性與舒適度。此外，車內還配備了雙無線充電器，方便手機充電。
屏幕方面，配備10.2英寸全液晶智能儀盤表，顯示清晰細膩，可承載行駛大數據，直觀傳遞車輛實時狀態，擁有時空、秘境、航行、經典四種主題面板設計。配備15.4英寸的信息娛樂系統中控屏，分辨率達到2.5K，內置LYNK Flyme Auto車機系統，操作流暢，可提供良好的智能交互體驗。部分車型還配備HUD抬顯。
配置方面，標配1.7㎡全景天窗、無框設計車門、電動後尾門、無鑰匙啟動、遠程啟動、外後視鏡電動調節/加熱/電動摺疊/倒車自動下翻、後排隱私玻璃、雨量感應式雨刷、後排出風口、車內PM2.5過濾裝置、車內氛圍燈等，還可選裝哈曼卡頓音響及14揚聲器，配置豐富，一應俱全。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為4460mm、1845mm、1573mm，軸距是2755mm，軸距達到了B級車的尺寸。雖然是一款緊湊型SUV，但車內空間布局較為合理，前排駕駛空間寬敞，後排腿部和頭部空間也能滿足日常使用需求，不會給人過於局促的感覺。
後備箱空間，後備箱容積在常規狀態下為330升，拓展後容積為842升，對於一款緊湊型跨界SUV來說，這樣的後備箱空間足以滿足一般家庭的日常購物和短途旅行需求，但如果要裝載大型物品，如傢具等，可能會略顯吃力。
座椅舒適性，仿皮材質的座椅，質地柔軟，填充物柔軟適中，座椅的設計兼顧了運動包裹性和乘坐舒適性，對身體的支撐和貼合度都很不錯，長時間駕駛也不會感到特別疲勞。並且全系標配前排座椅電動調節、加熱、通風、記憶功能，部分車型還配備了副駕駛腿托，大大提升了駕乘的舒適性。
在動力上，領克Z20搭載最大功率250千瓦的後驅油冷電機，電機最大扭矩達到373牛米，百公里加速僅需5.3秒，相對於這個價位的車型，動力具有不錯的競爭力，在城市道路中加速超車輕鬆自如，全油門加速時推背感強烈，動力表現良好。
續航與充電，配備61.47度的磷酸鐵鋰電池，官方續航530公里，日常通勤基本夠用。最大充電功率可達 300kW，電量從10%充至80%僅需15分鐘，充電速度快，與一眾800V車型相比也不落下風。另外，車對電器可實現3.3kW的外放電功能，車對車則能達到6.6kW的外放電功能，方便戶外露營等場景使用。
底盤懸掛，與大多數前驅車型來說，後驅車型具有更強的操控性，領克Z20也不例外，採用後驅的動力，配後多連桿獨立懸掛，電門踏板響應迅速，輕輕踩下就能獲得即時的動力反饋，動力輸出線性流暢，駕駛體驗舒適且富有激情。底盤調校偏運動，過彎時車身側傾小，懸掛支撐力足，能保持較高的過彎速度，駕駛感受穩定且充滿樂趣。在通過顛簸路面或減速帶時，懸掛又能較好地過濾掉震動，舒適性也能得到一定保障。
轉向精準舒適，領克Z20配備DP-EPS轉向系統，轉向手感精準且富有質感，方向盤轉向力度適中，不會過於沉重或輕盈，車頭響應迅速，駕駛者能輕鬆控制車輛行駛方向，在城市狹窄道路或停車場內掉頭、轉彎操作便捷。
30號車語建言：領克Z20外觀時尚動感，內飾設計新穎，空間寬敞舒適，配置豐富實用，動力以及續航作為日常使用完全足夠。綜合來看，領克Z20整體的產品力還是很不錯的，結合售價來看，針對價格相近的新能源緊湊型SUV，動力、續航以及充電補能上有着明顯的優勢，那麼大家對於領克Z20上市之後的市場表現如何，持有什麼樣的看法呢？歡迎大家下方留言討論或點個關注唄~
