作為「最懂車」的一群人，很多修車師傅表示：特斯拉真的很良心，買車首選特斯拉。
作為有着10年車企工作經驗的專業工程師，博主@程工說車 在拆解特斯拉Model 3時，一眼就看出特斯拉在懸架用料、細節上的處理，直言：「特斯拉的用料太良心！光是五連桿懸架和鋁合金用料方面，某友商最好最貴的一款車都不如特斯拉定價最入門的車，根本比不了！」
在視頻評論區，不少駕駛經驗豐富的用戶表示認同。一位從事代駕行業的網友分享道：「開過市面上99%的車，我發現不同車型的底盤質感差距非常明顯，尤其是在電動車中，特斯拉的底盤最穩！」
行業人士分析稱，底盤穩的秘訣就在於精妙的懸架系統。簡單來說，懸架就是車身和車輪之間傳力連接裝置的總稱，直接影響着用戶行駛過程中的舒適性和操控性。
當車輛行駛在崎嶇不平的道路上時，出色的懸架系統可以靈活、精準地調整車身與車輪之間的姿態，吸收來自外部環境的顛簸和起伏，使得車內的駕乘人員幾乎感覺不到強烈的震動與衝擊；當車輛高速過彎或者緊急變道時，調校良好的懸架系統又能夠展現出強大的支撐性，緊緊拉住車身，防止過度側傾帶來的負面感受。
據了解，特斯拉全系車型採用雙叉臂式設計的前懸架搭配多連桿獨立後懸架系統，前者在車輪的上下重心處，各設一個 A 字型的控制臂牢牢抓緊車身，讓車輛橫向得到更好的支撐，大大降低側傾可能性，後者則由5個高強度鋼臂構成的多連桿帶來更佳減震效果，不僅能讓車輛更平穩，還能留出更大的後備箱儲物空間。
互聯網上，修過無數車的汽配老師傅，也被特斯拉的良心用料所震撼：「這樣的側邊梁厚度和結構，只有在百萬豪車上有，而二十多萬的特斯拉就採用這樣的工藝！良心！」
