文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從相關渠道獲取到一組捷尼賽思GV60 Magma的偽裝實車圖，該車可以看作是GV60的高性能版。今年3月，捷尼賽思GV60 Magma概念車在紐約車展亮相，官方目前暫未公布量產版車型的發佈時間。
捷尼賽思在今年3月的紐約車展宣布將基於現有產品矩陣開發高性能車型，即Magma計劃，未來所有高性能車均會採用熔岩橙塗裝。作為該計劃的首款車型，GV60 Magma將會在現有車型基礎上，對車輛性能進行提升，車輛配置也會有針對性的調整。
GV60 Magma量產版實車
GV60 Magma概念車
GV60
根據圖片顯示，GV60 Magma主體採用了熔岩橙塗裝，但前後包圍則為白色塗裝，大概率是在測試中所使用的臨時件，預計量產後將進行替換，甚至包括前後包圍造型也會發生變化。作為參考，紐約車展亮相的GV60 Magma概念車前包圍配備了尺寸更大、位置更低的進氣口，官方表示可以提升電池、電機和制動系統的冷卻效率和空氣動力學表現。
GV60 Magma量產版
GV60 Magma概念車
GV60
GV60 Magma車身側面並未發生明顯變化，配備了隱藏式門把手和大尺寸輪輞，透過輪輞可以看到該車使用了現代IONIQ 5 N相同規格的制動卡鉗。參考概念車設計，量產版預計將在車尾方面提供更大尺寸的後擾流板，其目的是為了提升車輛空氣動力學表現。
GV60內飾
據海外媒體介紹，GV60 Magma的內飾也在普通版車型基礎上進行升級，將提供由Nappa真皮和麂皮材質包覆的運動座椅，並使用熔岩橙和鈦灰兩種顏色搭配的縫線。
現代IONIQ 5 N
GV60 Magma或將引用現代IONIQ 5 N的動力系統。作為參考，現代IONIQ 5 N配備雙電機四驅動力，綜合輸出功率478千瓦，綜合扭矩769牛·米，最高車速261公里/小時，匹配容量為84千瓦時的電池組，WLTP工況續航里程為356公里。
GV60
現款在售捷尼賽思GV60根據車型不同，動力輸出有所區別，性能版車型運動模式最大功率320千瓦，峰值扭矩605牛·米；Boost模式最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛·米。標準版後驅車型最大功率168千瓦，峰值扭矩350牛·米；標準版四驅車型最大功率234千瓦，峰值扭矩605牛·米。
目前，捷尼賽思GV60在國內市場共有8款配置車型在售，官方指導價為28.58萬-37.33萬元。那麼您認為，GV60 Magma若順利發佈並引入國內市場的話，這款車會賣多少期？若預算充足，您會考慮購買嗎？歡迎在評論區留言討論。
