對於奇瑞汽車，我們並不陌生，品牌一直想要打造爆款車型，在2024年迎來了星紀元ET上市，本身是屬於旗下的星途品牌。廠商指導售價在18.98~31.98萬之間，分別是提供增程式和純電版車型，增程式車型是採用400V平台打造，純電版車型採用800V平台打造。除此之外，為了熱度，車輛還進行了32米高空垂直掉落測試，用來證明自身的車身強度。而這次正好有時間，所以就和大家來評測一下，我們選擇的車型是2024款 純電版 四驅Ultra。
從外觀上來看，氣場十足，畢竟是一台中大型SUV，有一種不怒自威的感覺，作為頂配車型，最大的不同就是搭載了一個像素交互燈，可以用來顯示一些表情，也可以顯示轉向燈，有趣味性，但並不屬於必需品。在其上方，遠近光燈採用橫向排列，面積不算太大，都是配備LED光源，至於日間行車燈選擇和貫穿式燈帶結合，放在引擎蓋和英文標識的中間。
從側面去看，星紀元ET配備了88%的高強度鋼，這也是廠商敢於做32米高空垂直掉落測試的原因。車輛屬於5座定位，跟大家來具體談一談尺寸，長寬高在4955×1975×1698毫米，車身軸距在3000毫米。腰線比較飽滿，帶有一定肌肉感，車輛採用隱藏式門把手，下方的車門進行內凹處理，而輪轂則比較動感，採用旋風式的方案，尺寸達到了21英寸，並且整車的風阻係數控制不錯，只有0.26Cd。
尾部比較飽滿，沒有過多誇張元素，後雨刷放在上方，和擾流板進行了一定程度結合，擋風玻璃下方，同樣可以看到英文標識。尾燈是採用貫穿式設計，符合市場的主流。後備廂的空間足夠大，平時後擺放兩個行李箱，依舊有很大的空餘，從具體空間來說，常規容量是在546L。
進入到星紀元ET車內，前排中間島台，可以進行前後移動，配置實體按鍵調節，當然你也可以通過語音識別的方式去進行移動。中控區域倒是比較清爽，配備了一大一小兩塊屏幕，中控屏幕尺寸在15.6英寸，全液晶儀錶屏在10.25英寸。儀錶屏雖然小一些，但車內還提供了HUD抬頭顯示功能，亮度和顯示的信息都不錯。橢圓形的方向盤手感挺棒，尺寸相對較小，可以適應更多的人群，採用真皮材料包裹，並且提供了電動調節功能，方向盤的實體按鍵是用兩個滾輪去進行替代，可以用來切換歌曲，或者調整輔助駕駛的速度。
車輛同樣配備真皮座椅，功能給得比較全，前排加熱、通風以及按摩功能一個不少。並且新車沒有皮質的異味，填充物偏厚實一些，長途行駛有一種坐沙發的感覺，而從造型上來看，坐墊和靠背都是提供了方格紋的設計，時尚感十足，並且主副駕駛都提供了腳托，休息按摩的時候，可以全身心地放鬆。頭頂位置是安排了一個全景天幕，覆蓋面積夠大，並且有隔熱隔紫外線的功能，不過沒有標配電動遮陽簾，夏天的時候最好是自己去裝一個。
從動力上來看，車輛配備前後雙電機方案，最大功率在413kW，最大扭矩在691N·m。頂配車型性能會強悍一些，百公里加速在3.8秒，如果你覺得不需要，可以考慮低配版車型，而空懸以及cdc屬於全系標配功能，所以駕駛起來舒適度不需要擔心，面對一些減速帶或者過井蓋，車輛基本沒有什麼晃動。從駕駛感受上來看，頂配車型雖然動力十足，但加速的時候很友好，沒有太竄，導致後排乘客的不舒服，車輛的最高時速可以達到210公里。
寫到最後，頂配版車型續航夠用，可以達到655公里，並且快充速度挺棒，0.25小時就能從30%電量充到80%。日常用車，隔音性也挺好，畢竟是配備了電吸門和前後雙層隔音玻璃，在城市中，基本上聽不到嘈雜聲。對於這台星紀元ET，你還有什麼不同的看法和見解嗎？可以發表留言進行討論。
