就外觀而言，長城的家庭式設計依然保留着，六角形的前網採用鍍鉻的裝飾，看起來非常明亮，內部正在進行各種處理，整體風格還是不錯的，腰部不是特別顯眼，車後面是我們熟悉的貨箱，因為卡車的車身份很特殊，因此，車後面雖然不特別漂亮，但是實用性很高，尾燈部分特別有價值，尾燈的設計很大，所以夜間的安全性當然會變高，眾所周知，國內很多車型的尾燈都採用C型尾燈，這種設計夜間並不特別明亮。
內飾部分，這種柴油車型與之前的汽油車型保持着基本相同的內飾風格，內部風格比較統一，少量鍍鉻條可以讓車內內飾的風格看起來稍微明亮一些，主要以黑色為主，椅子的部分偏於棗色，齒輪的設計是使用銀色齒輪握在手上，中控屏幕的尺寸不大，但使用性很強，配合經典的四個手柄，內飾風格很快被強調，顯得很高級，關於配置部分，該車也具備ESP的車身穩定系統、六角安全氣囊、剎車輔助、坡道輔助、輪胎壓力測定等功能，此外，車內還搭載了與科大訊飛共同開發的語音交互系統，下一代智能語音交互系統提供了更好的語音支持，在車內操作的時候完全不用手，非常方便。
在動力方面，長城皮卡風駿7國6版版本搭載了由萬里長城自主研發的2.0T渦輪增加柴油發動機，該發動機最大功率為115千瓦，最大扭矩為345牛米，與之一致的是是六速手動變速器，與自動變速器不相配的主要原因還是以柴油車為主設計，所以自動柴油車非常罕見，這輛車非常重視實用性，在日常使用時有拉貨的傾向，但是車內的空間也完全不擁擠，而且，皮革座椅的舒適性也很好，總的來說，這輛車非常值得買，另外，對於三線城市的人來說，使用性很重要。
