大哥花60萬買了輛當年售價300萬的奔馳SL63,含淚進廠翻修才好開

2024年03月31日19:35:17 汽車 1981

車友們好,今天咱們要翻新的車比較特別:2013款奔馳AMG SL63 (V8/5.5T),這車我估計不會有第二台來整備了,當年加配落地差不多300萬的奔馳轎跑,現在二手車估計還能值個60萬左右呢,這個車型本來就比較稀有,如今路上基本也見不到了。

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今天盤這輛車的是我的一位青島老客戶,規規矩矩說有勇氣盤這個二手車的也都是大佬,這車送給咱平常老百姓,咱就別說修不起了,油都加不起(當時咱在廠里路試了幾次,就加了一千多塊的油,真是太狠了)。

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在2022年的時候,咱們為這位青島大哥翻新了他的凌志LS430,大哥對V8是情有獨鍾,這台430他說現在給家裡老爺子開了,一直開着挺舒服。

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2023年底,大哥聯繫我說要整備這台奔馳SL63了,溝通了幾個問題,超過120天窗有風噪,還畫了個位置。SL63這款車,我估計大家了解的也就是F1賽事的領航車了,現在用的就是下一代產品AMG GTR BLACK版本,大家對AMG GTR應該了解多一點吧,SL63估計都挺陌生的。

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聊得都是異響問題,看來是被鬧騰急了。

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車子目前4.7萬公里,對於這種跑車,公里數一般都比較少,畢竟這車日常代步也確實不適合。

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車子到廠里了,這個車屬於液壓升降減震器,為了方便拖運,來的時候直接升起來了,所以這樣看着有點不協調。

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大哥把已知問題匯總了一下,因為是二手車,大哥了解的也不是很全面,剩下的咱就邊修邊看了。

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大哥說上任車主換過天窗,在外面換的花了11萬。這要是在4S店,不得干進去20多萬,換個天窗直接能買咱平常老百姓一輛車了。可能因為在外麵店換的,估計裝的有瑕疵吧,所以才會有風噪聲音。

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廢話不多說,準備開幹了。

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這款SL63搭載的是M157 5.5T發動機奔馳大G同款機器。

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添加發動機內部清洗劑,處理沉澱雜質。

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奔馳90度垂直機蓋,奔馳特有的功能。

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拆掉發動機漏油、漏液的配件及管道。

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整體狀態還不錯,畢竟才4.7萬公里,也不大可能有大問題。不過對於這種大馬力發動機,滲漏問題就比較正常了,因為馬力大、溫度高,發動機周邊配件老化就比較快。

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節溫器、水管、機濾底座墊、電磁閥膠圈等配件到位,訂配件的時候挺意外,這款發動機的配件還真不貴,有的比豐田配件都便宜。

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配件全部安裝好,打上標準螺絲扭力,做好標記。

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更換一下各種濾芯。

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更換一下輔助電瓶。

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重新加註冷卻液,採用虹吸方式,避免有氣阻進入。

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舊油放乾淨,重新加入機油。動力方面比較省心,主要就是解決一下發動機漏油問題,其它油液、火花塞啥的,車主都換過不久,咱們就不用重複施工了。

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故事來了,原車減震器確實是漏油,車主大哥自己採購的減震器寄給我了,看着是原裝新的AMG,還是德國製造的標籤呢。

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我收到後,一眼假,高仿!

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因為我查了奔馳庫存,國內沒有這款原廠減震器,從德國訂貨需要三個月,所以車主自己想辦法訂了廣州再製造件,純純的高仿件,原廠減震器的1/4價格,修理廠如果想坑客戶的話,那這就是原廠件,客戶不可能看得懂,越貴的車型,這種高仿件越多,因為利潤真的大。

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這款車的底盤可以升級一下傾角調節器,能夠幫助調教出很完整的底盤數據。

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安裝好,底盤也沒啥要換的,就是避震漏油解決一下+這個傾角調節器。

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順帶把剎車盤皮做一下防鏽養護。

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這台車的輪轂被修復過很多次,邊緣的AMG標誌都被打磨沒了。

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咱們不做原色打磨修復了,反正標都沒了,直接做改色翻新修復吧。

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換種風格,更加運動有個性。

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組裝好輪胎,做一下動平衡數據。

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輪轂修復好了,大哥問異響了。

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有異響煩,解決異響更煩。

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先把底盤調好再說,上HUNTER定位儀調整底盤數據。

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花了2天時間做到這個完美數據,這個轎跑車型底盤調教是有一定難度的,因為是液壓減震器,所以在定位之前,必須要做到四輪完全水平,然後才可以調教整體數值,不然你怎麼調,它都是亂的,如果方法不對,會越調越難開。

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開始解決風噪問題了,大哥要夏天開着敞篷在青島轉悠,所以不單單是解決風噪問題了,敞篷系統的開關也必須完好無損。

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拆解後發現缺配件、缺卡扣,都被以前維修店拆沒了,咱這不得大海撈針了嗎。

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敞篷打開,慢慢研究吧...

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這款車敞篷上面所有的配件,咱們查了庫存,國內都沒原廠現貨,定啥都要從德國訂,就是你訂20個配件,國內有19個,差的那1個都要從德國訂了,所以春節前肯定走不了,當時和員工訂了施工進度,春節放假前把這台車風噪問題、敞篷問題需要的所有配件拉出來,然後開始從德國訂貨。

風噪這種維修,是怎麼進行的呢,我給大家描述一下,當時咱們懷疑哪裡有問題,就先找個東西給它墊上,然後出去路試,這台車測試風噪必須在120~170之間來回跑,然後繼續檢查、拆解、安裝、測試,反反覆復。就為了單純的搞清楚需要的配件,咱們對這台車的拆裝、路試都不下於10次了,因為必須一次性都訂齊,不然少一件都是麻煩事,所以當時路試油耗花了1000多塊錢,是真廢油啊!

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時間一晃,春節後上班了,訂的配件都到了。

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葉子板內襯AMG。

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正品原廠德國貨。

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這種小卡扣都來自於德國。

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國內不會存着這玩意,很難賣出去,不管是4S店還是供貨商,都不敢存這種貨在手裡,畢竟爛手裡都是錢啊。

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這些件在德國也是庫存件,不是新生產的,德國佬也等着有緣人幫清庫存呢。

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一些缺失的小配件先補齊。

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換半個內襯居然這麼麻煩,豪車果然不坑窮人,處處都是工時費。

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換好,完美安裝。

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前杠上支架更換...

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中央通道蓋板損壞,拆散更換新配件。

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組裝好,這裏面裝的是滅火器,哈哈...

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主駕駛座椅下護板損壞,更換完畢。

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解決風噪,各種密封膠條、卡扣準備更換。

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各種缺失的卡扣補上。

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這車原廠膠條裏面是有一個類似於膨脹海綿的東西,從中間給膠條起支撐作用的,這車咱們拆開膠條的時候發現裏面很多都沒有了,應該都是之前修大頂的時候弄丟了,所以可想而知之前密封多差,有幾根沒換的膠條,咱們都是自己買了點類似功能的東西給填充上了。

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又是一箱子寶貝。

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這種卡條都換新了。

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可能有車友好奇,你咋知道換啥、缺啥、安裝標準啥的?

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三張圖說明一切,咱們是按照SL63車頂結構圖進行施工的,包括訂配件的時候,都是參照結構圖進行了實車比對。

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配件基本都組裝好了,敞篷來回開關測試。

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各種縫隙做細節調整。

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停着的時候,也必須着車測試,雪上加霜,是真廢油啊!

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當時咱們鈑金師傅跟我說,他現在閉着眼都會拆這台車了,哈哈哈...可想而知,咱們研究的是多徹底了。

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全部搞定後,我親自路試,必須找個偏僻的路。因為要測試高速風噪,所以我必須生命進行路試,被自己感動了,太特喵的敬業了。

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具體我跑了多少,就不能拍給你們看了,320的表,真的是輕點一下油門就起飛了。

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視頻傳給了客戶,風噪和其它異響問題完美解決。我這邊用生命試車,大哥人在新西蘭度假。不得不感慨,咱人與人之間的生活差距咋這麼大呢...

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都快收尾了,又來了點意外,發現左邊倒車鏡轉向燈居然不亮的。

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提前找好了拆車件,修吧!

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拆解,展示真正的實力時候到了。

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電路維修,修的對不對,那就要裝上去看了。

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鼓掌,亮了。

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洗車收尾了,最後廠里幾個老師傅跟我說,這車修下來快神經了,他們說這輩子絕不會買跑車開了,太鬧人了。可以,這筆裝的滿分!

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開始欣賞整備效果了,機艙深度清潔後,一塵不染。

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嘴巴張的夠大吧。

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這大心臟,一般人養不起呀。

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上面的銘牌有設計師簽名。

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內飾欣賞,視覺很有逼格。

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真材實料,碳纖維裝飾。

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打開敞篷欣賞一下。

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確實很帥,開這種車,主打的就是享受,有錢人的玩具。

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後備箱處用的都是碳纖維,奢侈呀。

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汽車人變身。

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外觀欣賞,菱角分明,線條感比較強,主要體現出運動范,看着很猛的感覺。

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咱們改的輪轂顏色和剎車卡鉗完美搭配。

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來一組敞篷關閉與開啟狀態的欣賞。

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這個輪胎高度,看着就是正常的。

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完工,等待車主接回家了。

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風噪問題解決啦,你說他這要求是不是過分了,哪個AMG車型一箱油能續航1000公里的,還要送來讓我想想辦法...

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我能想到的辦法就是給大哥換台車了,哈哈哈...

此帖完結,我是怪獸,下期再見!

施工:怪獸團隊

(專搞老車翻新整備)

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27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯? - 天天要聞

27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯?

在重慶車展的鎂光燈下,阿維塔宣布累計銷量突破15萬輛、平均售價超27萬元的消息,不僅是一個品牌的階段性勝利,更是中國智能電動汽車產業從「規模擴張」向「價值創造」轉型的標誌性事件。這一數據背後折射出的,是中國汽車工業在技術整合、市場定位和全球化布局上的深度變革。CHN模式重構產業價值鏈阿維塔的成功首先源於其...
22年奧迪Q5L:2萬公里,圓你豪華SUV夢! - 天天要聞

22年奧迪Q5L:2萬公里,圓你豪華SUV夢!

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,自2018年引入中國市場以來,憑藉其更加寬敞的空間和同樣出色的性能,迅速贏得了消費者的青睞。
曾經的「百萬王者」Model X,如今為何無人問津? - 天天要聞

曾經的「百萬王者」Model X,如今為何無人問津?

Model X是特斯拉打造的旗艦級中大型SUV,新車剛誕生時指導價甚至超過了100萬元,在百萬級純電車領域絕對是「王者」般的存在,曾一度受到諸多富豪們的青睞,然而如今特斯拉Model X的熱度已經越來越低,車型幾乎淪落到無人問津的地步。
重慶車展連開9天,比亞迪廣汽全系車型高規格參與 - 天天要聞

重慶車展連開9天,比亞迪廣汽全系車型高規格參與

重慶國際車展6月7日開幕,本屆展會以「智啟新程 潮領未來」為主題創新升級,展示總面積達16萬㎡,匯聚117家汽車摩托車品牌、1046款車型及93款新車發佈。據介紹,重慶國際車展已舉辦26屆,這已成為中國汽車行業具有較大影響力的年度盛會,同期,中國汽車行業年度盛事,「2025中國汽車重慶論壇」(CACS2025)舉辦。本屆論壇以...
三年一手帕薩特,11.8萬拿下家用代步好選擇 - 天天要聞

三年一手帕薩特,11.8萬拿下家用代步好選擇

作為B級車市場的「常青樹」,帕薩特憑藉卓越的品質和出色的口碑,始終走在市場前沿。而2022款330TSI星空精英版作為近期熱度極高的車型,以其時尚的星空前臉設計、強勁的動力性能和豐富的配置,成為了眾多消費者的心儀之選。