從今年的形勢就可以看出新能源汽車崛起的趨勢以勢不可擋，近日比亞迪漢唐榮耀版的上市，讓燃油車再次破防，這無疑是加速推動新能源汽車對傳統燃油車的替代，在這一進程上又一次注入了強大的動力。
開年「插電雙雄」進入到7萬區間，僅僅一周時間，訂單就突破了2.3萬，這次比亞迪又瞄準了合資燃油的中高端市場，漢唐雙旗艦榮耀版16.98萬起，定義中端市場新價位，也展示了比亞迪顛覆合資燃油市場的堅定決心。
被譽為「全能六邊形戰士」的比亞迪漢唐榮耀版的推出，在價格上給予了消費者巨大的驚喜。相較於同級燃油車，其價格更為親民，但並不意味着產品的品質或配置有所妥協。相反，漢唐榮耀版在配置上甚至比同級燃油車更高，無論在c級轎車還是中大型7座suv，漢唐榮耀版都展現出了強大的產品實力。
在15萬-25萬的中端市場當中，用戶對於品質的要求更高，比亞迪通過打通20萬級別的市場，不僅成功地助推了新能源汽車市場跨越了「兩頭熱」的門檻，更是進一步提升了新能源汽車的市場滲透率。通過推出漢唐榮耀版等高品質、高性價比的新能源汽車，比亞迪成功打破了合資品牌在主流中高端市場的長期壟斷，為新能源汽車市場帶來了更為廣泛的消費者群體。
從技術層面來看，比亞迪在混動和純電兩方面的技術都堪稱領先。相較於日系車型，比亞迪的新能源汽車擁有更高的能效比和更低的能耗，這意味着消費者在使用過程中的成本更低，更加節省。而與德系車型相比，比亞迪的電動汽車在駕駛體驗上更為出色，提供了更為流暢、舒適的駕駛感受。這些背後的技術進步，正是比亞迪能夠在市場上脫穎而出的關鍵。
在美學上，漢家族榮耀版還是唐dm-i榮耀版都迎來了年度改款，增加了銀釉白、暮山紫、冰川藍的配色，而且唐dm-i榮耀版升級了運動風格的龍顏前臉設計和全新中國結尾燈，更具中國風，符合國人氣質。
比亞迪以旗艦車型實現多層次全維度的圍剿，打破合資品牌在主流中高端市場的長期壟斷，為的是通過「電比油低」的認知，推動車企和用戶形成新能源取代傳統燃油車的共識。也相信比亞迪通過技術創新和品牌升級，會引領新能源汽車市場的快速發展。
