實探理想汽車門店:看理想MEGA的純粹是因為新鮮感

2024年03月04日19:55:04 汽車 1266

純粹是因為新鮮感而看

「覺得新鮮,看一下而已。」正在看理想MEGA的女士跟我說到。

3月1日,理想MEGA正式上市,售價為55.98萬元。

3月3日下午5點11分,趁着周末,我來到位於增城新塘的理想汽車零售店,想看看理想MEGA的銷售情況。

到店時剛好有銷售顧問正在給一家三口介紹理想MEGA,我以為他們是特意來看這車的,結果他們說到店是想了解理想L9,看到理想MEAG,覺得新鮮就順便看一下。

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「你們會買這車嗎?」我問一家三口裡的男士。

「不會,純電的這個價,不太感興趣。」

他們在車上感受一下,然後就去到理想L9的車旁了。

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我在店總共待了40分鐘,看車的人不多,總共就兩撥人,包括剛才那一家三口,還有另外兩個男的,就一直沒有其他人進店了,也許是這個時間段的原因吧。

另外兩個男的是看完理想L8,然後來到理想MEGA身邊,緊接着就坐進車內看了一下。我趕緊去搭訕其中一個男的:「你是來買這車嗎?」他笑着說:「就看看!」

「你覺得這車怎麼樣?」我繼續問。

「挺好的,好豪華,坐着舒服。」

「那你會不會買這車?」

「呵呵,不會,沒這個需求。」男人一邊說一邊移步走了,可能覺得我話有點多了。

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銷售手上有11張訂單

待沒人看理想MEGA後,我找了一位銷售顧問給我介紹介紹車。

不可否認,理想MGEA的座椅是真的舒服,內飾面板摸起來很柔軟,座椅上配備了按摩、加熱功能,語音助手也挺智能的,能清晰地辨識到是第二排還是第三排喚醒的。

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在銷售過程中,銷售顧問還把理想MEGA比作「公路上的高鐵」,只因它的造型像高鐵。

該車的乘坐空間比較大,據悉,車長超5米,軸距超3米。銷售顧問的身高大概有1米8左右,坐進第三排,還有不少鬆動的空間。

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「這車有沒人買的?」我問。

「有呀,很多人買的,我手上就有不少訂單。」銷售顧問回答到。

見我半信半疑,銷售顧問繼續說:「不信,你跟我去看看電腦。」

看了他的電腦顯示,共有11張預訂單,從去年廣州車展算起的,至於是不是真實有效的訂單,就不得而知了,我們可以期待一下3月份理想MEGA的銷量。

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最後諮詢了一下購車優惠情況。銷售顧問說理想MEGA提車需要2-4周,3月10日前訂車可享受20kW直流充電樁,後面就只送7kW的直流充電樁了。

此外,理想MEGA的保險費在店裡買的話大概是1萬左右,購車如果選擇分期付款的話,沒有免息政策,限時費率是2.5%。如此看來,分期付款買車還真不划算。我讓銷售按首付最低檔來算了一下,總利息要59421元。

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高端純電MPV賣不動

怎麼也想不明白,理想汽車從誕生之日起推的就是增程式動力,而且市場也表現不錯,為什麼到MPV就變成了純電。我問了一下銷售顧問,理想MEGA後期會不會推增程版的,他說絕對不會的,「充電12分鐘可以增加500km的續航,您可以放心使用。」銷量顧問補充道。

但要知道,高端純電MPV是很難賣得動的,因為它畢竟是一台純電動車,是會影響出行自由度的。

近一年,在30萬以上純電MPV銷量排行榜中,賣得最好的幾款,月銷都難以達到2000輛,能有1000輛的成績就算不錯了。例如極氪009月銷是1600輛,騰勢D9 EV月銷是600輛,嵐圖夢想家 EV月銷是400多輛。因此,純電高端MPV,註定沒有很大的發展機會。當然,理想MEGA或許會有意外的驚喜也說不定。

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數據來源於懂車帝


在理想MEGA上市發佈會,李想說到:「理想MEGA將是理想汽車的下一個爆品,會成為50萬以上銷量領先的產品。」那麼,理想MEGA真的能達到市場預期嗎?讓我們拭目以待。(文|鹿小燕)

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