【2024年2月第四周汽車銷量排行榜】春節過後，國內乘用車市場開始回暖，而由比亞迪率先挑起的汽車價格大戰，也對國內車市特別是新能源汽車市場的銷售格局帶來了影響。下面，小編帶大家去看看2024年2月第四周（19-25日）國內乘用車市場終端銷量及其排名情況：
雖說春節上班後國內車市銷售回暖，但相比往常的周度銷量差距依然是比較大的。從終端銷量來看，2月第四周（19-25日）銷量超過2千輛的乘用車只有23款車型，其中轎車佔據13款車型，SUV共有10款車型銷量超過2千輛。新能源表現更加出色，共有14款新能源乘用車銷量超過2千輛，並包攬本周汽車銷量榜的前三名。
具體來看，春節後特斯拉Model Y銷售迅速回暖，本周以8316輛的銷量奪得汽車銷量冠軍，也是今年首次奪得乘用車周度終端銷量冠軍。
推出榮耀版之後比亞迪秦PLUS DM-i銷量大漲，本周以7852輛的銷量排名第二位，是本周銷量最高的轎車車型，同時也是該車型今年銷量最高的一個周度銷量。據官方銷量，2月19日秦PLUS榮耀版上市後，首周（19-25日）訂單量達到23590輛（含DM-i和EV版本）。
問界M7銷量6427輛，排名第三位，蟬聯中大型SUV銷量冠軍，超過了理想L7、理想L8和理想L9等三款車型的銷量之後。
日產軒逸和比亞迪海鷗銷量雙雙超過4千輛，排名第四和第五位。五菱宏光MINIEV和大眾朗逸銷量則超過3千輛，排名第六和第七位。同樣推出榮耀版的比亞迪驅逐艦05銷量大漲，本周以2930輛的銷量排名第八位，是這款車型今年銷量最好的一個周度。
哈弗H6、吉利星越L是銷量最高的兩款燃油SUV車型，2月第四周終端銷量分別為2779輛和2685輛，排名第9和第10位。五菱繽果和理想L7銷量也達到2600+輛，排名第11和第12位。
榮耀版上市後比亞迪海豚銷量漲幅不算大，本周終端銷量2498輛，排名第13位，不如今年1月份各周度的終端銷量。大眾速騰、特斯拉MODEL 3銷量也達到2400+輛，排名第14和第15位。
1月份零售銷量冠軍長安CS75 PLUS，本周終端銷量2381輛，排名第16位。
比亞迪元PLUS、吉利帝豪、比亞迪宋PLUS DM-i、豐田鋒蘭達、大眾帕薩特、比亞迪秦PLUS EV銷量均超過2千輛，排名第17至第22位。其中，吉利帝豪是本周國產燃油轎車銷量冠軍。
作為大型SUV的理想L9，本周銷量2050輛，排名第23位，超過理想L8的銷量。大眾邁騰、豐田卡羅拉銳放、長安Lumin銷量都超過1900輛，排名第24至第26位。
吉利星瑞、奧迪A6L、長安逸動、比亞迪宋pro DM-i排名第27至第30位，銷量都達到1800+輛的銷量。其中，奧迪A6L依然是中大型轎車銷量冠軍。
大眾途觀L奪得燃油中型SUV銷量冠軍，2月第四周終端銷量1748輛，排名第31位。
在豪華燃油中型車中，銷量最好的是寶馬3系，本周終端銷量1719輛，排名第32位；奔馳C級和奧迪A4L本周銷量分別為1224輛和1169輛，排名第62和第67位。
五菱星光PHEV奪得國產中型車銷量冠軍，本周銷量為1679輛，排名第35位；國產燃油中型車銷冠則是哈弗H5，以1657輛的銷量排名第37位。
在豪華燃油中型SUV中，銷量最高的是奧迪Q5L，本周以1435輛的銷量排名第46位；寶馬X3和奔馳GLC銷量分別為1258輛和1253輛，排名第58和第59位。
先進凡爾賽C5 X銷量創周度新高，本周以1358輛的銷量排名第52位。
作為本周MPV銷量冠軍的騰勢D9 DM-i，終端銷量1172輛，在汽車銷量榜中排名第66位。MPV銷量亞軍別克GL8，以1006輛的銷量排名第76位。
寶馬X1奪得豪華緊湊型SUV銷量冠軍，本周銷量1119輛，排名第70位。
