五菱星馳實現無數年輕人的開車夢

2024年01月23日13:05:12 汽車 1404

兩年前剛踏入社會的我由於工作需要,從老爸的手上接過了一輛本田飛度(圖片|配置|詢價)(圖片|配置|詢價),雖然對於年輕人而言,飛度的動力表現並沒有太多驚喜,但勝在空間實用性與經濟性上,如今在工作一段時間並小有積蓄後,我考慮購買一輛新車來替換這輛飛度,自主品牌的崛起讓我很是興奮,因此我最終的目標放在了擁有神車之名的五菱星馳(圖片|配置|詢價)(圖片|配置|詢價)上,在試駕之後我深深地感受到兩車的差距,今天我就來做個簡單的對比,看看五菱星馳到底強在哪裡?(對比車型為飛度1.5L CVT潮啟版和五菱星馳1.5T CVT潮酷型)#五菱星馳,人生第一步#

五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞

五菱星馳

最低售價:5.68萬起

圖片參數配置詢底價

懂車分3.27懂車實測暫無車友圈3.9萬車友熱議二手車5.38萬起 | 10輛


五菱星馳

最低售價:5.18萬起最高降價:0.50萬

圖片參數配置詢底價

懂車分3.27懂車實測暫無車友圈3.6萬車友熱議二手車5.95萬起 | 3輛

既然目標人群為擁有年輕心態的用戶,那麼顏值必須能打,而星馳給我的第一印象比較時尚,有朝氣有活力。它的前臉運用飛翼式鍍鉻格柵,內側有個「S」標,排布有點像羽翼,搭配中間的品牌LOGO,很好地提升了視覺上的精緻感。前大燈與上格柵形成銜接,同時,點狀和條狀組合的分體式日行燈也有很好地延續。

五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞



星馳採用犀利的雙腰線從車頭貫穿到尾部,形成豐富的形面。另外,大面積的黑色D柱營造出的懸浮車頂效果彰顯運動姿態。外後視鏡採用黑色外殼,難得的是它配備了同級別車型少有的鎖車自動摺疊功能,必須點贊!

五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞



星馳輪圈規格為17英寸,五輻運動風格設計搭配紅色卡鉗,將逼格拉滿。尾部設計採用了更多的橫向線條,第一感覺是偏向簡潔可近看能發現不少彰顯個性的細節。挺喜歡這裡的運動鴨尾尾翼,雖然不起眼,但從細節處提升整車的運動感。雙邊雙出排氣布置、碳纖維紋樣的包圍和專屬擴散器都賦予星馳更濃郁的動感氣息。

五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞


(外觀)五菱星馳前臉採用全新的家族式設計語言,中網設計寬大,採用雙梯形樣式設計,進氣格柵均採用熏黑樣式設計,搭配大尺寸的前大燈,底部採用扁平的梯形散熱槽,霧燈採用三角形樣式設計,使得前臉看起來帥氣時尚。

五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞



五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞



車身側面採用修長,立體感強,採用雙腰線修飾,線條從引擎蓋區域引出,延伸至車尾,層次感分明。尾部設計寬大,尾燈微微隆起,搭配環形尾翼設計,增添了不少運動氣息。

五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞



五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞

先來說下我會買車的理由,我想買車主要是覺得有車之後上下班代步會方便一點,平常出門不用再擠地鐵或者公交了,夏天不會再因為車上人擠人而滿身臭汗。至於我為什麼不選一些小尺寸的電動代步車,那是因為我平常還喜歡一些戶外運動,比如爬山、露營等,選電動代步車的話空間小不說,續航也短,沒辦法帶我去更遠的地方,但選五菱星馳這樣的燃油車,我卻能告別續航焦慮。

再來說說我會選擇五菱星馳的幾個原因,第一點就是顏值,畢竟我可是個「顏值控」,平常買手機、電腦配件等,都是優先考慮符合我審美的,哪怕為此多花點錢也無所謂。五菱星馳的造型就是小型SUV里比較符合我審美的車型,整車看起來比較像改裝後的性能車,出廠自帶紅色卡鉗、尾部擴散器、裸露雙邊圓形排氣等細節。剛提車那幾天我開車去公司,好多人都以為我「暴富」了,說我居然買了輛20+萬的性能車。平常開這款車出門郊遊,也能隨手就拍出大片,這就是高顏值的好處。

五菱星馳實現無數年輕人的開車夢 - 天天要聞


汽車分類資訊推薦

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲... - 天天要聞

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲...

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲豪華SUV銷冠。在豪華中型SUV市場,奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L之間的競爭向來激烈,這三款車型各有千秋,各自擁有忠實的粉絲群體和鮮明的產品特點。然而通過近兩個月的銷量數據來看,奔馳
家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺! - 天天要聞

家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺!

漢蘭達,這位豐田的「壯碩紳士」,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇「靠譜大哥」的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的「舒服到家門口」,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替? - 天天要聞

准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替?

坦克300一經問世便收到了大批量的訂單,甚至一度出現了加價提車的局面,只因這輛車以「方盒子」越野的造型和車內兩把鎖的配置俘獲了不少車友的心,加之合理的售價區間讓不少車友都能輕鬆體驗越野的樂趣,今天要說的這輛坦克300 2023款 越野版 2
12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香? - 天天要聞

12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香?

雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代,絕對是合資代表,這款雅閣 2022款 260TURBO 豪華版,是去年才上
26.8萬!21年奔馳E級,5.6萬公里,圓你奔馳夢? - 天天要聞

26.8萬!21年奔馳E級,5.6萬公里,圓你奔馳夢?

奔馳E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180,但直到1993年才正式戴上「E級」的名號。
20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇! - 天天要聞

20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇!

寶馬X3的歷史不算長,但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3,填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展,寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計,成為了寶馬X家族的重要
紅色奔馳A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走! - 天天要聞

紅色奔馳A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2021款奔馳A 200 L運動轎車時尚版,它完美地融合了運動與時尚,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。從其流暢的車身線條到精緻的內飾設計,都彰顯出奔馳品牌的精湛工藝和對細節的極致追求。
特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田 - 天天要聞

特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田

特斯拉自動駕駛的士Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發佈在社交媒體,他表示這是 Robotaxi 的首次事故,車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述,事發當地時間7月4日,當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店,車輛在多次嘗試進入停車場失敗後,停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示,車輛在無明顯原因的...
23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙? - 天天要聞

23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙?

MPV市場中,傳祺M8一直以其不俗的實力和合理的價格吸引着消費者的目光。今天為大家介紹的這輛傳祺M8 2023款 宗師系列 2.0TM 混動 御尊版,不僅繼承了傳祺品牌一貫的精湛工藝和卓越性能,更在智能科技和舒適性上實現了全面升級。