該說不說,領克對用戶真挺好的

2024年01月05日20:35:28 汽車 1167

潛伏08車友圈挺久了,也算是看着這車從上市前的劇透、預熱再到上市後價格公布,曬訂單,等交車,看大家一起吐槽,也算是都經歷過了。根據我的觀察來看,領克08這個車怎麼樣咱們先不說,就說說領克這個品牌吧

領克這個牌子我是19年那會兒才認識的,走在路上一眼看到一輛03,我還跟老婆說怎麼有輛車長得像保時捷跟蘭博劈腿生出來的孩子,當然這是褒義的評價,畢竟問界這種設計都能火,領克憑啥火不了是吧。雖然很多人吐槽它不溫不火,也不知道學學人家理想,問界,搞個爆款營銷,就只知道默默在那做車,這倒是真的。但是這個品牌對用戶確實是挺盡心儘力的,咱們就說幾件小事。

第一個就是現在這個交付的問題,圈子裡現在還有人在等交付,第一批基本上到了六周的臨界線了,也確實着急。不過領克08最近推出了一個積分關懷服務,我仔細看了一下,感覺還是挺用心的。10月18日前大定鎖單的全部撤銷,都可以在6周後補貼1000積分1天,最多可以補貼10萬分。根據領克商城的兌換規則,每10積分可摺合1元人民幣,因此最高10萬積分就相當於1萬元的補貼,多等一天就是100元補貼,這麼算的話,如果是我,我願意等100天後再提車,突然就不着急了有沒有?

其實今年汽車市場回暖,但是電池、芯片這些產業鏈確實供應不上,不說汽車了,連手機都受影響,廠家也是挺難做的,畢竟誰不想多賺點錢多賣點車?所以我個人覺得這個態度是挺可以的了,畢竟以前等日系車一等等半年的時候,也沒見本田豐田給一點優惠,都是裝死而已,想提前拿車還得加錢,包括去年的坦克300也是這麼乾的。

另一件小事就是最近領克08來了波OTA升級,我看很多車主也已經分享了,有人說新車剛拿到就OTA了,真挺牛的。但是其實新車OTA升得快不稀奇,因為車企都把精力放在新車上,畢竟還要吸引後面觀望的人買不是?但領克這次連着老車主們也一起升級,這就比較難得了。

具體來看,就是領克這次給01、02、03、05這些車主統統安排了車機升級服務,QQ音樂喜馬拉雅等等熱門APP整合上車,整個UI也優化了不少,總之升級力度還是挺大的,智能座艙更智能了。

最重要的是,現在車企新車出得一茬一茬的,每一個新車都說智能說OTA,但是有幾個能真正做到賣了好幾年的車還給升級的?很多都是有了新車忘了舊車,慢慢就不了了之了,我們家那輛老榮威就是,當初還是號稱第一代互聯網汽車,什麼OTA概念剛開始的時候買的,現在早沒動靜了,這一點讓我對領克08印象分真的是好了不少。

最後一個,也是我的一個觀察不一定對,就是領克08真的能聽勸,上市之前其實跟量產後的版本是有點不一樣的,我記得爭議最大的就是08的120版本車型是沒有雙拼色可選的,只有更高配才有。很多想買120的車主就不高興啊,為啥要區別對待?

其實我個人覺得這一點也很正常,車企對顏色可選擇性的掌控也是區分高低配的一種,算不上是實質性的不對,但是領克08就很聽勸,上市默默改了,把120版本也做成了有雙色的,這一點就說明領克08還是很聽勸的,這樣一家車企不會讓人擔心買了車之後不負責任。

當然,既然話說到這裡,也希望廠家能看到現在車友們在群里反饋的問題,我個人是希望再多增加點露營的設備,比如後接的充電口,座椅放倒純平這些都要考慮到,領克08這麼大一個車,不裝備這些也太可惜了!希望廠家能聽到我們的呼聲,我個人反正是預備明年等到08改款換代再看看的,因為現在的車還不急着買。至少目前我的觀察來看,領克比理想、小鵬這些新勢力和上汽這些老江湖都要真誠一些,希望能夠繼續保持吧,也希望明年領克08價格能降一降,至少不要像現在這樣一動都動不了。

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