可能有很多人都不知道，2023年的合資純電動車型銷量冠軍，已經被上汽大眾旗下的ID.3給奪得了。
從官方所打出的宣傳海報來看，ID.3車型不僅上市至今累計銷量已突破10萬+輛，其更是奪得了2023年度「合資純電車銷冠」和2023年度「A級兩廂車銷冠」這兩大頭銜，所以通過這一事實也就證明：只要大眾ID.3的價格親民，那國人就會願意去買單，難道不是嗎？
作為一款在2021年10月22日便正式上市的純電動緊湊型轎車，上汽大眾ID.3當時的售價為15.9888萬元起，但國人卻普遍覺得這價格還是略微地貴了一些。而可能是看到了市場的反響和聽到了民眾內心最真實的呼聲，在2023年的7月份，上汽大眾終於也是為大眾ID.3車型推出了限時至高3.7萬元的優惠。
儘管上汽大眾在7月份推出的那一波限時優惠福利只限量提供7000輛車型，但得益於這一波將近4萬元的優惠降價，ID.3的終端銷量迅速從6月的1819輛攀升到了7月的7378輛。至此，上汽大眾ID.3這款車型也迎來了連續五個月時間的銷量增長。
說真的，上汽大眾ID.3的銷量之所以能起來，跟廠家在終端所給出的3.7萬元以上優惠幅度肯定有着最直接的關聯。畢竟，原價16.3888萬的大眾ID.3最低配車型在優惠了3.7萬之後，目前也已經僅需12.59萬的價格便能夠買到。
那花12萬多的價格就買到一台能續航450km、用的是三元鋰電池、定位緊湊型/尺寸比海豚大、還是後置後驅結構且配備了前後獨立懸架的大眾品牌電車，這又很樂而不為呢？因此也就難怪，買大眾ID.3的人越來越多、路面上能見到ID.3這款車的幾率也越來越高了。
更何況，即使是優惠完之後售價12萬多的ID.3最低配車型，其也配備了6個安全氣囊、全套的主動安全系統、自動駐車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、無鑰匙啟動與前排無鑰匙進入、遠程啟動、全LED大燈、自動頭燈、感應雨刷、10英寸中控大屏、車聯網、全液晶儀錶、7個揚聲器、分區空調、車載空氣凈化器等一系列功能。
所以說，花這個價格就能買到合資品牌里的大眾ID.3，性價比無疑是很高的，也就很好地解釋了，為什麼ID.3的銷量能做到節節攀升。
總言之，我們很高興看到合資品牌里出現了像大眾ID.3這樣的熱銷車型，畢竟合資品牌的造車功底和實力都還是有目共睹的，大部分國人也仍十分認可合資車型的品質。最後，希望2024年能有越來越多合資品牌推出更多好的優秀的電車，這樣咱們消費者也能夠買到更具性價比的產品，一起期待一下吧。（文/優視汽車 大卓）
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