近日，懂車帝冬測結果陸續公布，其中智己LS6在20萬級純電車市場中脫穎而出，榮膺續航能耗雙冠王，再次鞏固了其「超級爆品」的地位。智己LS6憑藉行業首個「准900V超強性能平台」的加持，實現了高性能、低能耗、長續航、超快充的全面突破，成為20萬級純電SUV中當之無愧的冠軍。冬季是對電車續航和能耗的最大考驗，特別是在極寒溫度下，電池的化學反應速度會減慢，從而影響電車的續航里程、加速性能和充電速度。為了更加嚴苛地測試電車的表現，今年懂車帝冬測在零下40°C的極寒環境中進行，並且位置更靠北、氣溫更低。在本次測試中，智己LS6 702km超強性能版作為智己汽車的測試車型，表現出色。
據實測數據顯示，智己LS6在極寒天氣下的續航里程達到391.8km，續航達成率高達55.81%，在20萬級純電車型中名列第一。這意味着智己LS6在零下40°C的極寒天氣下，依然能夠實現接近400公里的續航里程，表現非常令人滿意。值得一提的是，這還是在智己快充策略下為了延長電芯壽命充至95%自動斷電的結果，如果充滿100%電量，續航里程還會更長。與同價位的車型相比，智己LS6的表現也超過了極狐阿爾法S、小鵬G6、比亞迪海豹、特斯拉Model 3、昊鉑GT等熱門車型，其中不乏車身更小更輕的中型SUV，智己LS6可謂是續航能力出眾。除了續航能力，智己LS6在能耗方面也可圈可點。在本次測評中，智己LS6的能耗位居中大型純電SUV測評車型之首，與別克E5、高合HiPhi Y、阿維塔11、極越01、奔馳EQE等車型相比，智己LS6的能耗最低。通過懂車帝統一的測試工況、續航數據以及車型官方電池容量等數據計算，智己LS6的百公里能耗為25.52kW·h，更值得一提的是，由於是以95%電量發車，實際表現比其他滿電發車的車型更加出色。總的來說，智己LS6的能耗不僅遠低於同級別的中大型純電SUV車型，甚至比一些中型SUV的能耗還要低。
在充電環節，智己LS6再次展現了准900V的優勢。根據實測數據，智己LS6的最高允許電壓達到了897.5V，比官方標定的最大工作電壓875V還要高出許多。在僅20分鐘的充電時間內，智己LS6就能夠充電至45%的電量，這是一個名副其實的反向虛標。相比之下，昊鉑GT的充電電壓在750V左右，而小鵬G6、阿維塔11都在650V左右，智己LS6的准900V具備了壓倒性的優勢。
在這次行業大PK中，智己LS6充分展現了智己汽車在三電領域的實力。作為搭載准900V超強性能平台的車型，智己LS6的最大工作電壓高達875V，峰值充電功率達到396kW，僅需15分鐘即可補充500公里的續航里程。此外，智己LS6還採用了百餘項低能耗技術，配備了集成式高效熱管理系統，能夠在冬季將續航提升15%。同時，智己LS6還採用了-18度超低溫熱泵技術，在-10度以下的極寒環境中表現出更好的能耗表現。
總的來說，智己LS6在50+新能源車實測中以長續航、低能耗、超快充的出色表現拿下「續航能耗雙冠王」，充分證明了智己LS6在三電技術方面的硬實力。隨着智己LS6銷量的不斷攀升，它不僅在全品類純電汽車中國品牌銷量中名列前茅，同時也在北方市場上獲得了認可。智己LS6無懼黃河以北的寒冷氣候，展現出其卓越的品質和實力。
