如今的潤滑油市場，充斥着眾多品牌和產品，這也讓消費者面臨著不知如何選擇的困擾，面對如此參差不齊的產品性能，統一鈦合能9系PLUS潤滑油以其卓越的潤滑和耐磨性能，以及領先的配方和生產技術，成為市場中的好口碑產品。其最突出的特性就是粘度較低，不僅具有抗氧化和減震的功效，還能延長散熱和清潔的效果。突出的性能表現，讓其成為乘用車機油領域的佼佼者，對於追求卓越性能和駕駛體驗的車主來說，是一款再合適不過的好產品。
機油的粘度等級是車主們在選購機油時的重要參數之一，說起機油的粘度，實際上就是在講油品的內摩擦力。粘度的高低決定了油品是否能夠快速到達發動機各部件間，並迅速形成有效油膜。對於機油本身而言，粘度過高帶來的後果就是發動機內部摩擦力增大，導致燃油消耗大。粘度過低帶來的後果就是在高溫高速下油膜穩定性差，導致發動機磨損。對於這道懸而未決的難題，統一潤滑油通過高科技手段順利解決。
基於統一鈦合能9系PLUS潤滑油的低粘度特性，車輛在冷啟動時，油品能夠迅速潤滑到發動機的各個部件，大幅度減少了發動機在冷啟動中的磨損。尤其是在寒冷的冬季，與高粘度機油相比，統一鈦合能9系PLUS低粘度潤滑油無疑讓您的愛車啟動得更加順暢。此外，低粘度的特性也有利於燃油經濟性的提升，我們都知道油品的粘度越大流動的阻力就越大，消耗的燃油就會越多，反之流動阻力小，內部摩擦減少，車輛的運行會更加順暢，燃油經濟性也因此得到提升。
使用低粘度機油給車主們帶來的最大擔心就是高溫下的油膜不穩定，導致發動機發生磨損。統一潤滑油作為國內領先的潤滑油品牌，藉助領先的科技配方及超高的生產技術，成功讓低粘度和高溫抗磨損性能兼具到鈦合能9系PLUS潤滑油中，經過多年潛心研製的低粘度配方，讓潤滑油在維持低粘度的情況下，仍然能在高溫高壓的環境下給發動機提供良好的潤滑和抗磨保護。
統一鈦合能9系PLUS潤滑油參照最高級別的API SP標準研製，從抗磨損、抗氧化穩定性、抗低速早燃特性、抗油泥生成等方面有了全面的優化和提升，這也使得該油品即便在複雜的駕駛條件下，也能保持出色的潤滑性能和抗剪切性能，為發動機提供高效的保護。
