前兩年在國內想要購買一輛10萬級別的操控型轎車，有兩款品牌可供大家選擇！一款就是我們熟知的福特福克斯，曾經的兩廂版福克斯有着特別出色的操控能力，但奈何後排空間較小，油耗較高，所以福克斯已經停產。
另一款新車就是來自萬事得旗下的昂克賽拉。萬事得昂克賽拉也被稱作彎道之王，甚至有喜歡萬事得的小夥伴表示萬事得就是「東瀛寶馬」，可見萬事得的操控是相當不錯的。當初昂克賽拉的均價在12萬元左右，價格官降後最便宜的配置只有8.99萬元。當然了，8.99萬元肯定是手動擋的最低配車型，並且還是1.5L的排量。如果想要購買一款自動擋車型，那麼價格為9.99萬。
昂克賽拉分為1.5L以及2.0L的排量，除了手動擋車型外，全系都是六擋手自一體變速箱。如果想購買2.0L版本，價格為9.99萬元，所以更推薦考慮2.0L的動力系統。千萬別以為昂克賽拉的油耗會比較高，即使2.0L與1.5L車型的油耗是比較接近的，百公里油耗約為5.8L左右（理論），甚至要比同級別的豐田競爭對手油耗還低。
至於底盤設計，昂克賽拉採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。僅看賬面上的數據覺得這套底盤很一般，其實有着出色的操控性能，特別是過彎顛簸支撐能力較好。但同時這樣的底盤設計也帶來了另一個較大的問題，那就是因為底盤的獨特設計，昂克賽拉的後排空間與福克斯一樣，都比較小。
這款昂克賽拉的核心在於三大件。當然了，就外觀顏值來看，它就是一輛縮小版的阿特茲，而且辨識度比較高，走的是運動化的路線。但有一說一，這款昂克賽拉有着大多數日系車都有的毛病，就是車漆比較薄。
內飾設計則是採用的對稱式風格，並且還是全黑內飾。事實上，昂克賽拉的這套內飾設計已經是萬事得最新款的，甚至連萬事得行也是這套簡單到極致的設計。
配置部分，匹配了機械擋把，一鍵啟動，炮筒儀錶盤，小天窗的設計，並沒有特別潮流的網紅元素，可以說這就是一輛實用性較強的燃油車型。如果你崇尚燃油車，而且又喜歡操控的，這款匹配了風琴樣式油門踏板的昂克賽拉是不錯的選擇。
