東京車展:騰勢D9展現中國汽車品牌的實力與魅力

2023年10月28日16:19:05 汽車 1964

10月25日,2023日本移動出行展(Japan Mobility Show)正式開幕。騰勢汽車攜旗下劃時代智臻豪華全能MPV騰勢D9重磅亮相,現場引發了極大的關注。作為本屆展會上唯一的中國豪華汽車品牌,騰勢以引領汽車產業新時代的前沿科技、全優產品和尊享服務,綻放出令人驚嘆的新豪華魅力。

東京車展:騰勢D9展現中國汽車品牌的實力與魅力 - 天天要聞

日本移動出行展,前身為始於上世紀50年代的「東京車展」。作為亞洲最頂級的國際車展,該展會向來有着「亞洲汽車風向標」的美譽。從本屆開始,東京車展轉型為日本移動出行展,更加註重包括電動化、智能化等新技術在內的未來智慧出行。

當前,中國汽車產業正在經歷「百年未有之大變局」,新能源方興未艾,出海成大勢所趨。作為「新能源汽車領導者」比亞迪與「燃油汽車發明者」奔馳共同締造的豪華新能源品牌,騰勢堅持「只提供新能源豪華汽車」的戰略定位,從產品價值到品牌價值,獲得了海內外廣大用戶的青睞與認可,也為更多時代精英提供了顛覆感知的新豪華用車體驗。

東京車展:騰勢D9展現中國汽車品牌的實力與魅力 - 天天要聞

騰勢D9以「設計、乘坐、智慧、駕馭、安全」五大豪華配置,宜家宜商的精準定位迅速征服市場。上市至今騰勢D9用戶已超過10萬+,包括京東招商銀行等一批知名企業及實力派企業家在此前均已成為了其車主。10月份,騰勢D9第10萬輛車正式交付至福耀集團副董事長曹暉,助力打造更多世界級企業。今年以來,騰勢D9連續9個月蟬聯30萬以上豪華MPV銷量冠軍,年保值率高達93%,更攬獲諸多行業獎項,深刻改寫了市場格局,持續鞏固豪華MPV領域的價值新標杆。

東京車展:騰勢D9展現中國汽車品牌的實力與魅力 - 天天要聞

立足中國新能源豪華市場的同時,騰勢還積極推進出海戰略。在今年3月份的曼谷車展,泰國前總理巴育親臨騰勢展台體驗D9;9月慕尼黑國際車展,騰勢D9歐洲首秀驚艷亮相,受到歐洲媒體及用戶的廣泛關注;此次東京車展,騰勢D9更成為「頂流明星」,吸引參展媒體與觀眾絡繹來訪。

東京車展:騰勢D9展現中國汽車品牌的實力與魅力 - 天天要聞

站在新能源價值鏈的高端,騰勢積極開拓高端豪華車價值和價格體系的國際化之路,將中國智慧及成果與世界共享,與全球夥伴攜手打造全球一流產品,讓世界重新認識中國豪華汽車。其中,騰勢N7全球首搭法國潮奢品牌DEVIALET帝瓦雷音響,將先鋒科技融入法式優雅,打造世界級移動歌劇院,樹立起全球汽車工業國際化合作新標杆。同時,騰勢N7與世界人工智能計算領域的領導者NVIDIA英偉達強強聯合,全球首搭英偉達新一代DRIVE Orin中央芯片,實現更快更智能的智算能力,推動智駕領域創新發展。

東京車展:騰勢D9展現中國汽車品牌的實力與魅力 - 天天要聞

全球電動化轉型浪潮正奔湧向前,騰勢汽車也在全球化戰略的指引下揚帆起航,駛向更遠的征程。此刻,中國騰勢正代表中國品牌在國際舞台上大放異彩;未來,中國騰勢將攜手更多國際合作夥伴,繼續以不斷的創新為全球用戶打造更豪華的移動生活體驗,引領中國豪華品牌向世界騰勢!

汽車分類資訊推薦

25萬多拿下准新寶馬X3,享受駕趣生活! - 天天要聞

25萬多拿下准新寶馬X3,享受駕趣生活!

寶馬X3作為寶馬汽車旗下的旗艦級SUV,自2003年第一代車型亮相以來,它便以卓越的操控性能、精緻的工藝以及獨特的寶馬魅力,贏得了全球消費者的喜愛。歷經數代演進,寶馬X3已發展至第四代,每一代車型都承載着寶馬品牌對駕駛樂趣與豪華品質的不懈追
eπ007熱銷中 目前售價12.59萬元起 - 天天要聞

eπ007熱銷中 目前售價12.59萬元起

2025款東風奕派eπ007重磅上市, 5月21日,東風奕派重磅打造全球首場AI共創產品發佈會,以前沿科技重構汽車發佈場景,解鎖前所未有的沉浸式交互體驗,2025款eπ007攜顏值、智能、駕駛及安全四大核心領域升級驚艷登場。新車官方售價11
實探尊界北京銷售情況:8天大定百餘台 百萬級頂配賣得更好 - 天天要聞

實探尊界北京銷售情況:8天大定百餘台 百萬級頂配賣得更好

記者 王帥國「尊界S800訂單已經4000台了」「現在已經快5000台了」,近日,經濟觀察報實地走訪北京地區已有展車的4家華為門店(包括旗艦店和智能生活館)和鴻蒙智行授權用戶中心,了解華為與江淮汽車合作打造的售價70.8萬元至101.8萬元的尊界S800的實際銷售情況,但在不同門店卻得到了不同的結果。根據多位銷售反映的情況,...
機構:若嚴格實行60天賬期 僅特斯拉、理想兩家車企資金最安全 - 天天要聞

機構:若嚴格實行60天賬期 僅特斯拉、理想兩家車企資金最安全

快科技6月15日消息,據飛靈汽車報道,前幾日,中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪、蔚小理等多家車企集體官宣,將供應商支付賬期統一至60天內。不過,儘管車企宣布採用60天以內的賬期,但行業內對這一承諾的落地持悲觀態度。比如具體細節上,包括收貨是三方庫計算還是入廠計算;賬期是收貨計算還是開票計算,是...
打死不做增程?大眾、豐田啪啪「打臉」,連漢蘭達都要出增程版了 - 天天要聞

打死不做增程?大眾、豐田啪啪「打臉」,連漢蘭達都要出增程版了

最近一兩年時間裏,國內新能源汽車市場還是相當熱鬧的,除了「傳統」的價格戰之外,技術路線之爭、家國情懷之爭也不遑多讓,尤其是在技術路線上,有些廠商的大佬們就說了,增程技術過於簡單,且弊端明顯,所以不會選擇增程技術,甚至有車企高管在公開場合高呼:打死不做增程!但是最新的情況是,很多車企,尤其是在國內有業...
蘇超,足球久違了的牛。 - 天天要聞

蘇超,足球久違了的牛。

蘇超有多火,場場爆滿,人聲鼎沸,加油聲浪震破天,開着豐田bz5趕場看,一句話「牛」,久違了的牛[贊]。在一汽豐田bZ5上,智能駕駛輔助不僅僅是為了安全,還與舒適的駕乘體驗完美融合,為駕乘者開啟了新的境界。智能駕駛輔助功能與車輛的動力系統、懸