零跑C11增程版在外觀設計上依舊延續了純電版本的設計風格，在前包圍的樣式上進行了修改，黑色的飾板也讓車頭顯得更有層次感，因為是增程版車型所以在車頭處也增加了進氣口，通過這兩處不同就可以很好的分辨是純電還是增程版車型。
零跑C11增程版的車身尺寸為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm。車身長度要比純電版車型增加30mm，但在整個外觀樣式上與純電版本保持一致，沒有進行調整。車尾設計上，可以區分不同的排氣，也採用了隱藏式的設計，這就讓增程版車尾與純電版車尾沒有太大差異。
車內飾，整體沿用了純電版車型的設計風格，三塊兒屏幕的配備也符合當下主流的設計，三塊兒屏幕在分辨率以及使用手感上都有着不錯的表現。座椅採用Nappa真皮材質，同時前排座椅支持加熱、通風、等多種功能，時刻體驗乘坐舒適性。座艙也提供守護、小憩、冥想三種情景模式，AI人臉識別系統可以記錄8個ID信息，通過識別不同的駕駛員，主動調節匹配的駕駛習慣，可以關聯導航、空調、音樂、駕駛模式等25項功能。
動力方面，零跑C11增程版車型使用了一台1.2T的增程器，有大功率為96kW，電池包提供兩個續航版本，分別是43.74kWh和30.1kWh，搭載43.74kWh電池的車型可以實現CLTC工況下285km的純電續航表現，同時綜合續航里程達到1024km；30.1kWh電池CLTC續航里程180km。大電池包版本可以輕鬆滿足大部分用戶一周的城市純電通勤。
零跑C11增程版使用了前雙叉臂後五連桿的懸架組合，這樣的組合方式對於車身的支撐性和操控都有一定的提升，兼顧了舒適性與操控表現。
零跑C11增程版作為零跑汽車首款增程車型，在價格以及產品力上都表現出了很強的優勢，得益於零跑的全域自研能力，在降低成本的同時也提升了整車零配件的匹配度，更好的抵抗外部帶來的風險，提升自己的產品競爭力，相信這款車會在未來有一個不錯的市場表現。
