近日，寶馬旗下全新純電動SUV iX1尺型正式上市，新車的標價為29.99萬元氣，當然原價銷售當然是不會有多少銷量，但眾所周知，寶馬旗下電動車目前在國內有着非常普遍的骨折銷售，動輒優惠個十幾萬元，造成了原價有改變沒誠意，優惠後真香的奇妙銷售格局。本次的iX1 29.99萬起的價格就算不能像i3那樣的優惠幅度，但只要能有個10萬元左右的優惠，20萬元起，那麼在國內依舊會有着出色的銷售局面，會將成為走量的主力車型。
而對於車型本身其實並沒有太多說處，因為確實已經上市的燃油X1車型基本一致，主要的特徵是前臉部分雙腎格柵採用了特殊的面板填充，這也是全球範圍內獨一份，與海外版本並不相同，顯示了中國市場的重要性。除此之外，扁平的彎折大燈組，雙彎折式的日行燈，在前保險杠部分運動化的三段式鏤空裝飾，進一步增強了運動感。在車身側面，經過額外加長，更加修長的車身，略帶下墜的車頂，半隱藏式的車門把手，側裙部分的特殊裝飾和大尺寸運動輪轂都顯得相當的時尚。
而在車尾部分，彎折的尾燈造型，立體感十足的尾箱設計，誇張的後保險杠部分巨大黑色區域裝飾和銀色擴散器等元素，都顯示出不錯的運動和時尚感。在車身尺寸方面，加長後的三圍達到4616/1845/1641mm，軸距為2802mm，後排空間依舊是同級別中領先水平，也是整車的一大賣點。在內飾部分，新車也與燃油版本保持一致，採用了家族最新的雙聯懸浮大尺寸液晶屏設計，懸浮式的換擋區域，撥桿式換擋，開放式的儲物格，錯落式的中控檯面，隨時可見的氣氛燈帶配合，Hud抬頭顯示等元素，在科技感方面其實並不落後，精緻感的方面也達到了寶馬品牌的領先水平。
在動力方面，雖然官方發佈了兩個價格，但低配車型似乎還沒有準備好，目前官網上只有高配車型的信息，xDrive 30L搭載了前後雙電機的電控四驅系統，最大功率313馬力，最大扭矩450牛米，百度加速5.7秒，有一個相當不錯的表現。與之匹配的則是66.4kwh鋰電池組，並沒有因為中國市場而額外增加，最終純電續航里程CLTC工況也僅450km，顯然相當之低。所以你懂的，優惠幅度肯定不會小，否則肯定賣不出去，這大可以放心，至於入門的25L車型，要等到明年三月才會投產，更多的信息還有在官方進一步公布，能有怎樣的表現，非常值得期待。
