「電動化」三個字，已經在近兩年車壇輿論場佔據了話題熱度的絕對主導。面對着造車新勢力的異軍突起，經歷了數十年競爭的各大汽車巨頭，也在被催使着轉向電動化。二者之間那鮮明對比，頗有「你方唱罷我登場」的既視感。
自1989年創立伊始，雷克薩斯便秉持「造物」精神砥礪前行，以前瞻進取的美學設計和時代前沿的先進技術，傳遞品牌「有溫度的豪華」。這樣一家背靠深厚東方底蘊，在混動領域耕耘十餘載，用戶美譽度行業頂流的豪華品牌，在邁入電氣化時代新篇章這個關鍵階段如何完成華麗轉身，又會擺出何種姿態？成為很多人關心的話題。
近日，雷克薩斯用行動給出了答案。雷克薩斯對於電動化一直有自己的追求，他們要的是更加貼近現實的電動化，要根據各地不同的需求和環境，來推出與當地相適應的動力系統，這涉及到hev、phev、bev，以及其他不同種類的新能源。這些追求的最終目的，是真正減少二氧化碳的排放，朝着碳中和的目標，不放棄任何一種技術路徑，做好自己的工作。
近十年來，雷克薩斯主銷車型的市場發生了一些變化，曾經佔據明顯優勢的北美市場，市場份額在下降。亞洲市場（不含日本市場）佔比增加，現在雷克薩斯全球銷量中，中國的佔比已可以和美國相抗衡。中國汽車市場發展是迅速的，尤其是電動汽車，且客戶的需求也是在發生着十分劇烈的變化。對於雷克薩斯來說，如何更好地適應且滿足中國客戶的需求，是必須要認真考慮的問題。
也正是中國汽車市場的崛起，2023年上海國際車展，是雷克薩斯國際總裁渡邊剛升任後參加的第一個車展，足以看出他對中國市場的重視程度。渡邊剛認為：2030年以後，在全球範圍內多種技術路徑依然會在一定時間內持續。但是其中，中國市場的新能源汽車，尤其是電動汽車，普及的速度之快，雷克薩斯必須趕上中國的勢頭，更加高效和快速地推出適應當地的產品，將更好的產品更早提供給中國的消費者。
雷克薩斯的使命，是把此前所積累的各種各樣與電動化相關的技術進行更好的打磨，向客戶提供雷克薩斯所獨有的價值。但是無論如何不該忘掉它的本質，也就是必須是一輛車。必須真正便捷，讓駕乘者沒有任何負擔，非常舒適地享受移動的樂趣，在車裡無論待多久都不覺得累、都能體驗到車輛帶來的舒心和愉悅。比如rz全球首創的「steer by wire可變比線性轉向」和線控異型方向盤，既可以讓半幅方向盤對視野的遮擋最小化，還可以隨速調節轉向比和阻尼反饋，低速挪車時簡化轉向動作，高速變線時提供穩健的駕駛手感。又例如direct4電子動態四驅系統，可精準控制前後輪驅動力分配，忠實響應駕駛者意圖，實現如行雲流水一般的心流駕控。這種根植於用戶需求的系統優化思維，才是真正為用戶負責。雷克薩斯國際總裁渡邊剛強調，對於豪華品牌來說，品牌傳遞的價值和體驗才是最重要的，產品則是品牌價值的體現。只要是雷克薩斯的車輛，無論是插電、純電還是混動、汽油車，都應該有一個雷克薩斯一以貫之的價值。雷克薩斯的願景是，能夠成為用戶的貼心夥伴，伴隨用戶的生活方式，讓他們的人生過得更加精彩紛呈。
2023年上海國際車展如約而至，雷克薩斯旗艦級豪華mpv全新一代lm全球首發，重塑豪華mpv大隱於市的私享出行。雷克薩斯國際總裁渡邊剛在發佈會上表示：「中國現在已經成長為世界最大的汽車市場，為了把笑容帶給中國的顧客，商品開發是當務之急。接下來的雷克薩斯車型，我們將努力擴充貼近中國消費者的產品陣容。希望全新一代lm讓顧客在繁忙的移動時間裏，可以從內心放鬆，回歸本真的自己」。
除了全新一代lm全球首發，雷克薩斯還展示了豐富的電氣化產品陣列，呈現雷克薩斯為不同需求的用戶所帶來的多樣化生活方式，全面展現品牌在電氣化時代的嶄新形象和大步邁向電氣化的堅定決心。
原生純電中型豪華suv全新rz與其兩款改裝車型——rz sport concept概念車以及rz outdoor concept概念車聯袂亮相，將純電車型的獨特駕駛體驗與個性定製的盎然意趣合二為一，滿足用戶希望將純電車型作為戶外夥伴使用的需求。
在剛剛過去的2022年，雷克薩斯憑藉出色的用戶口碑和保值率，奪得了58汽車聯合j.d. power評選的紫檀獎三項大獎，包括燃油車豪華轎車第一名——雷克薩斯es，燃油車豪華suv第二名——雷克薩斯nx，以及燃油車品牌總榜的第一名。在一眾汽車品牌中，雷克薩斯成為當之無愧的保值率王者。
這份品牌價值的延續，代表了雷克薩斯在燃油車時代的巔峰水平。面對電動車這一新興事物，絕大多數新勢力品牌都需要直面三大痛點：保值率、充電難、維保難。為此不惜耗費高昂成本自建補能體系，用逆市場手段的車企回購政策，強力維持保值率，你很難從中看到足夠的可持續性。面對這些痛點，雷克薩斯則推出了「高保值承諾」，這是雷克薩斯在中國品牌進化的標誌，並以此為用戶構築起從購車、用車、到換車全過程安心感。
何為高保值承諾？是雷克薩斯從源頭上解決消費者在購車、用車時的殘值焦慮，雷克薩斯攜手合作夥伴推出誠意十足的二手車高保值承諾，購買全新rz的用戶在置換雷克薩斯品牌車型時，最高可享「一年內90%、兩年內80%、三年內70%、四年內60%的保值權益，從而令用戶更輕鬆地享受到換購新車帶來的高品質體驗，樹立行業服務新標杆。」
4年10萬公里和6年15萬公里免費保修、免費保養政策是雷克薩斯在中國市場樹立的第一張品牌名片；高保值回購承諾則是品牌的第二張名片。而效果也是顯現的，在成交的rz用戶中有40%是因為高保值政策選擇了雷克薩斯。「高保值承諾」將成為雷克薩斯品牌號召力的全新篇章。
這是雷克薩斯在電氣化時代下，在中國實現品牌進階的重要舉措。雷克薩斯是行業內第一個提出連續四年高保值承諾的品牌，解決了電動時代消費者對於保值的焦慮，此舉不僅是雷克薩斯優質服務的升級，更將拉動整個行業從購車到用車以及再換車的產品全生命周期的良性發展。
對於雷克薩斯來說，在眼下愈演愈烈的變革前夜，雷克薩斯已經準備好華麗轉身，雷克薩斯中國執行副總經理李暉在發佈會現場表示：「在變革時代中，持續進化品牌的基因，為顧客提供雷克薩斯式的獨有價值。為用戶構築起從購車、用車、到換車全過程的安心感，不辜負每一位用戶對雷克薩斯的選擇。」未來，無論是更豐富多元的電氣化產品，抑或是以「高保值承諾」為代表的品牌價值升級，雷克薩斯都將秉持至誠之心，在電氣化時代繼續為滿足每一位客戶的笑容而努力。
