11.98萬的名爵7上市，無框門，大馬力，請問思域還有什麼合理性？
不少小年輕就是想要一款外觀炫酷動力性能比較強的運動型轎車，最後很多人選擇了本田思域，說實話本田思域的外觀真的很炫酷嗎？顯然並不是，動力性能真的很強嗎？如果不是紅頭思域，國產版本的1.5t思域升級之後上限也不高，關鍵還匹配cvt變速箱，這能叫運動型車？近日全新名爵7終於正式上市，醞釀了大半年的時間，最終價格揭曉謎底，起步指導價只有11.98萬。
即便是性能更強的2.0t版本，起步價格也不過14.8萬，整體價格區間完全有條件去競爭本田思域。然而把這兩款車放在一起對比的話，你會發現本田思域瞬間就沒了合理性。首先尺寸定位方面，名爵7屬於標準的中型b級車，車身總長4884mm，寬度1889mm，軸距2778mm雖然不算大，但畢竟是一款定位運動的車型，而不是追求後排腿部空間，這樣的軸距水平對操控反而有幫助。
如果比拼外觀造型設計的炫酷程度，名爵7對比思域根本就不在一個頻道，車頭前臉有低趴寬體風格，提供大尺寸進氣中網以及黑色車標logo，兩側led矩陣三角眼大燈也很犀利。車身側面轎跑溜背西裝暴徒的感覺營造出來了，而且前後排車門都有鎢礦玻璃加持，尾部更是提供了4排氣管出口以及電動摺疊升降尾翼。
車內大量的拼色皮革面料相當厚道，平底運動方向盤還專門提供了超級運動按鈕，小細節有點像跑車。兩塊大屏連接一體之後形成了33寸環繞效果，而且匹配的是高通8155芯片，智能化體驗甩開本田思域兩條街。後排空間也是相當寬敞的，雖然軸距不算長而且是轎跑溜背低趴車頂，但畢竟是中型級別。
動力性能的差異就更大了，名爵7雖然入門版本搭載的也是1.5t小排量發動機，但最大輸出功率188馬力已經強於本田思域，而且雙離合變速箱的響應速度比cvt直接很多。這款車更關鍵的是新增了2.0t上汽集團全新優化的高功率版本發動機，最大輸出功率達到261馬力，這幾乎相當於上汽通用曾經閹割之前的2.0t，而且匹配全新9at手自一體變速箱，更何況作為一款前驅車還匹配了電子限滑差速器，以及智能可調電控懸架系統，操控高級感是遠遠強於本田思域的。
所以嗯現在已經不是崇洋媚外的時候了，國內自主汽車品牌正在強勢崛起，尤其在這種年輕化轎跑車型上亮點很多。
問題來了，你覺得思域和名爵7，誰強？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
