示廓燈存安全隱患！43萬輛Model 系列國產汽車被召回

部分車輛在從駐車狀態喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內部參數時可能會發生錯誤，導致車輛後部一側或兩側的示廓燈無法點亮。特斯拉43萬輛Model Y和Model 3被召回。特斯拉在召回公告中提醒，車輛召回實施前，用戶應謹慎駕駛車輛；並在收到召回通知後，儘快升級車輛軟件。

12月1日，南都記者從國家市場監督管理總局獲悉，特斯拉（上海）有限公司決定，自即日起，召回生產日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計142277輛；召回生產日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計292855輛。

召回範圍內的車輛

將免費進行遠程升級

本次召回範圍內的部分車輛在從駐車狀態喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內部參數時可能會發生錯誤，導致車輛後部一側或兩側的示廓燈無法點亮。在黑暗環境下偶發性示廓燈不亮會降低車輛的可見度，極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級至 2022.40或更高版本軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級。對於無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司將通過特斯拉服務中心聯繫相關用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

特斯拉中國市場已有6次召回

多數為ModelY與Model3車型

據了解，今年以來，特斯拉在中國市場，因各種原因已經進行了6次召回，其中大多為Model Y與Model 3車型。

財報數據顯示，2022年第三季度特斯拉營業收入214.54億美元，同比增長55.95%。歸屬於普通股股東的凈利潤為32.92億美元，同比增長103%。

第三季度里特斯拉全球共生產了36.5萬輛汽車，交付34.3萬輛汽車，其中Model Y和Model 3的生產數量為34.6萬輛，佔比94.79%，交付32.5萬輛，佔比94.75%，這兩款車型為特斯拉的主打車型。

特斯拉車輛曾涉及

自燃、剎車失靈等事件

此前，特斯拉旗下多款車型曾被曝涉及自燃、剎車失靈等事件。

11月24日，據媒體報道，網友控訴特斯拉Model Y自燃導致多輛豪車焚燒，特斯拉官方回應稱已讓消防部門介入調查，且表示目前無任何跡象表明該事件起因與特斯拉車輛有關。特斯拉表示，對於造謠者保留追究其法律責任的權利。11月13日，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在路邊停車失敗後，狂奔2.6公里並連撞多輛車，造成2死3傷，肇事車主通過媒體發聲稱，曾猛踩剎車但無法減速。特斯拉對此回應稱：「我們調出的事故車輛後台數據顯示，車主全程未踩剎車。」

事實上，自2020年6月開始至今，關於因特斯拉「剎車失靈」事故頻繁被曝出。此類事件在江西、上海、浙江、四川、北京、江蘇、深圳等多地發生。據不完全統計，僅2020年6月~12月，因特斯拉車輛突然「剎車失靈」發生的事故有近十起。而僅在2021年1月就有4起特斯拉車輛「失控」事故發生，涉及車型包括Model 3、Model X和Model S。

對於諸多疑似剎車失靈的事件，特斯拉中國客服人員表示公司車輛在出售之前就已經完成包括電門和剎車踏板等車輛安全測試。大部分相關事故可能是因為電動車駕駛習慣與燃油車比較大所致。客戶在這種情況下產生一些事故的話，本身與車輛的剎車踏板沒有關係。且強調稱，如果特斯拉車輛在性能安全方面存在問題，相關機構肯定會介入，也不可能繼續在市場上售賣。

采寫：南都·灣財社 實習記者 邱康正

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