大家都知道，當前純電動車型的進一步普及，還受限於基礎設施的建設，比如充電站。每到節假日，我們也能看到純電車型排隊等「電」的尷尬經歷。相比充電，蔚來汽車選擇了第二條道路，換電——在一定程度上解決了充電耗時引起的「排隊」等待問題，提升了客戶體驗。
蔚來ET5，作為蔚來旗下的一款中型轎車，當前共推出2款車型，指導價32.8萬元-38.6萬元，其實兩款車型只是搭載的電池容量不一樣。下面咱們一起看一看。
外觀方面，蔚來ET5看上去比較張揚動感，具有不錯的辨識度。前臉，分體式大燈組，眯眯眼的日間行車燈，極具視覺衝擊力。兩側虎牙狀的導風槽裝飾，為車輛增添了動感屬性。車身側面，整體線條設計圓潤飽滿，19英寸的五輻輪轂，搭配紅色卡鉗，動感張力十足。尾部，貫穿式的LED尾燈組，設計富有質感。蔚來ET5的車身長寬高分別是4790mm、1960mm、1499mm，軸距達到了2888mm，軸距尺寸在同級別車型中佔有一定優勢。
進入車內，內飾設計採用造車新勢力比較典型的簡約造型。三幅式平底方向盤，採用真皮包裹，造型時尚。12.8英寸的懸浮式中控屏，支持GPS導航、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等，人機交互比較智能流暢。新車搭載蔚來NAD輔助駕駛操作系統，可以實現L2級輔助駕駛，並且配置了前後駐車雷達、540°全景影像、全速自適應巡航等，可以提升駕駛樂趣，符合年輕人的口味。
動力方面，新車搭載前後雙置電動機，總功率達到了360kW，總馬力490匹，總扭矩達到了700N·m，動力是相當強勁的，官方標定的百公里加速時間是4.0秒。電池方面，分別搭載容量為75kWh和100kWh的電池組，官方標定的續航里程分別為560km和710km。
每月可以免費6次換電，考慮到我們傳統燃油車的「加油頻次」，這個「免費」換電頻次，幾乎約等於免費用電了。根據相關媒體披露的信息，全國蔚來換電站已經超過了1100座、充電站超過了1800座、接入的第三方充電樁超過了57萬根有，這些基礎設施的投入，會逐步提高我們消費者的便利性。
【結語】蔚來ET5，外觀張揚動感，配置智能豐富，方便的換電服務也可以在一定程度上可以緩解我們的里程焦慮。對於蔚來ET5，你怎麼看？歡迎關注「阿甘談車」，並在下方評論區留言，分享你的觀點。
