【購車經歷】
zui開始其實並沒有注意到這個品牌，畢竟作為一個新勢力，在市場推廣這塊還是遜色於蔚小理。但綜合多方比較，zui終選定c11的核心原因只有一個那就是：性價比！
雖然購買的是漲價後的價格22.98+1.5選裝包，差不多25落地。但即便如此，兩米八的軸距外加4.5s的零百加速，90度三元里電池，在這個價位段仍舊是無敵的存在！同等空間配置的競品基本都要去到30+了（即便把增程式算進去）。再加上外觀真的很不錯，完全沒有網約車的感覺，二話不說，直接下定。
【提車價格】
22.98+1.5萬再加保險，差不多25w落地，全款。
【能耗表現】
說實話，能耗是有點高的，即便我開的非常溫柔，市區基本也要18-20，可能四驅車身偏重，所以整體能耗會比較高，但考慮到suv的車身高度，是完全能接受的，再加上90度電池，市區跑個450沒有任何問題。
【zui不滿意】
其實就是能耗偏高，整體其他挑不出刺。網上一直說的做工問題我倒是完全沒有發覺，整體接縫都很齊整，沒有異響，加速順滑，剎車給力。如果硬要說，就是座椅偏硬吧，覺得硬的小夥伴買一個頭枕加腰靠就好了。
【駕駛感受】
舒服！舒服！舒服！底盤真的很有高級感，咱也不跟什麼s級，7系，a8去比較，和3系打個平手還是遊刃有餘的，濾震有高級感，不墊，沒有開船的感覺，前提是你速度不能太快。轉向精準，虛位稍微有一丟丟大，但又不下賽道，市區開沒有任何問題。
【乘坐感受】
後排空間真的很寬敞，接近glc長軸和q5長軸版本的腿部空間，真的很寬敞，前排180身高駕駛位調整好的前提下，後排178身高乘客坐也有差不多一拳半的腿部空間，家用足足夠。朋友好幾次坐後排都說快睡著了~這可是對駕駛員zui大的肯定呀！
雖然是漲價過的價格，但依舊是當前市場非常有競爭力的一款車子，明年國家補貼就要取消了，選裝包估計也要回到兩萬，妥妥漲價的節奏。別再糾結什麼漲價了，早買早享受，晚買拍斷大腿！！！
