提倡說走就走的樂旅人生，福士商旅以T系列、Caddy 車系等不同級距車款滿足熱愛戶外生活的」VanLifers」。同時瞄準日益興盛的國旅及三代同堂出遊市場，自去年七月推出的第五代Caddy Maxi車系，再同步加碼推出「同級唯一德制正七人座休旅」旗艦車型Caddy Maxi Style正式發佈。
延續第5代Caddy Maxi的全面進化，Caddy Maxi Style奠基在福士集團最新MQB平台、全新複合式圈狀彈簧後懸吊系統、線傳控制雙離合器變速系統以及「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」的基礎上，再進一步針對科技及智慧安全升級，讓Caddy Maxi Style不僅是同級唯一德制正七人座休旅，更是科技感十足的家庭旗艦用車。
身為旗艦車型，車內運用鋼琴烤漆飾板，高亮度的黑色儀錶飾板，大幅精進車內質感；另外標配舒適型駕駛座椅含電動腰靠，貼心設計讓駕駛者長途旅程輕鬆沒負擔。此外，Keyless感應式鑰匙、智慧型手機無線充電裝置，以及Digital Cockpit全邏輯數位化儀錶等科技配備，更加強化整台車的科技感與使用便利性。
同時，原有Caddy Maxi的三排正七人座空間，還有即使七人滿載亦能提供的446公升行李廂容積，後排座椅全拆的3,015公升超大空間，滿足多元裝載的需求。
雖然身為商旅車，但Caddy Maxi Style在主被動安全上絲毫不打折，除了原有的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」外，首度植入可一鍵啟動全速域ACC主動車距調節巡航系統與Lane Assist車道維持與偏移警示、主動式車道修正輔助系統的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，使Caddy Maxi Style具備符合Level 2自動駕駛輔助定義的智能駕駛輔助能力。
動力系統維持現行2.0 TDI直列四缸渦輪增壓柴油引擎設定，具備122匹最大馬力以及可在1,600rpm就全數湧現的32.6公斤米最高扭力，低轉速高扭力設定，同時搭配福士集團最新的線傳控制7速雙離合器變速箱及20.2km/L平均油耗表現。
Caddy Maxi Style雖然取向偏向商用車，不過坦白說因為這幾年戶外運動還有露營的風潮，這樣的車款用途相當多，也造就了對消費者的吸引度也大幅度的提升，雖然要價32.8萬並不便宜，不過以「德制正七人座休旅」的名號，應該還是能夠吸引不少車主的青睞。
