導讀:不是比亞迪不「硬」而是長安太強,一公里1毛終身質保,靜如高鐵
隨着國內汽車行業的快速發展,從而在生活用車方面越來越高,而近幾年SUV車型迅速的崛起,憑藉著大空間、通過性強和時尚運動的外觀,贏得了眾多消費者的喜愛,但是隨着國內SUV市場的競爭越來越激烈,長安的新款車型以高顏值,高品質與高性價比佔據了一方市場,而在去年上市的UNI系列車型憑藉著年輕運動的外觀取得了不錯的成績,動感十足的外觀收到了眾多年輕消費者的好評。而且因為出色的銷量已經漸漸的頂替了長城哈弗品牌的銷冠地位,單單憑藉一款長安CS75PLUS就成為了新車的國產銷量冠軍,所以為了更好的穩固在國產品牌中的低位,最近也是加快了新車的更新速度來佔據市場份額。
大家都知道長安品牌在最近幾年發展的十分出色,所以旗下也是發展出了新車的分支品牌,就是UNI系列以及歐尚系列,而今天為大家介紹的這款車型就是全新的歐尚Z6 iDD,因為最近幾年國內汽車市場發展的十分迅速,所以汽車保有量快速的增加,隨之而來的就是搖號購車、限號出行以及油價上漲,這樣一來就讓全新的新能源車型走到了當下汽車市場的風口浪尖。而隨着關注程度也是越來越高,讓新能源車型不僅擁有着十分出色的油耗經濟來減少用車成本,而且還可以避免限行以及搖號的不便之處,尤其是混動車型還可以避免純電車型充電式的不便以及續航里程衰減,所以長安也是看到了這一巨大的需求。
今天為大家介紹的這款車型就是Z6 iDD,作為全新的油電混動車型,在外觀方面也是採用了未來感十足的設計理念,車頭部分可以看到十分的厚重而飽滿,並且機蓋部分上方有着多條隆起的線條增加肌肉感,前方中網因為是混動車型的原因,使用了一體化的鏤空式設計來增加整體感,兩側不規則的大尺寸燈組面積很大,內部整體採用了熏黑的配色,結合精緻的光源檔次感非常出色,保險杠兩側則是有着三角形的內凹式熏黑進氣格柵裝飾,結合運動化包圍的設計,運動感非常的強烈。
車身側面部分造型很厚重,車頂部分有着微微溜背式的造型增加了運動氛圍,而且車窗部分因為熏黑的D柱而形成了經典的懸浮式車頂設計,下方車門部分還有着整體突出的腰線設計,結合車裙紅色飾條以及多層次的輪眉設計,讓新車看起來更加的炫酷動感,並且傾斜角度較大的擋風玻璃讓下方的尾門十分突出,搭配雙色尾燈以及下方大尺寸的雙出排氣,運動氛圍非常的出色,車身尺寸方面,新車長寬高分別為4699/1890/1660毫米,軸距為2795毫米,越級的軸距讓新車內部的空間非常寬裕,而且整體與在售的CS75 PLUS車型相差不錯,定位於緊湊級SUV車型。
進入車內, 新車採用了眾多黑科技加持,組成了未來感十足的科技化座艙,新車的儀錶盤為懸浮式的大尺寸液晶大屏,而且在中控台上方還有着細長的液晶屏鑲嵌,可以現實導航以及很多行車信息,中央大尺寸的多媒體大屏搭載全球首發全場景智慧車外語音,其中全語音代客泊車系統絕對是全新的體驗,並且紅外光感內外雙攝人臉識別系統,讓新車的安全性十分出色,而新車內部有着多處熏黑烤漆飾板鑲嵌,結合大面積的軟質材料包裹,讓車內有着出色的檔次感。
動力方面則是新車最大的亮點,動力系統由藍鯨NE1.5T混動專用發動機、藍鯨三離合電驅變速度器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統四部分組成,最大額定功率125kW最大扭矩260N · m,0-100km/h加速僅需7.4秒無論是低速起步、高速超車、還是極速賽道,均能保證瞬間爆發力,而且搭載28.4kWh大容量電池,讓新車的綜合續航里程達到了驚人的1200Km,NEDC百公里綜合油耗僅0.7L,換算下來一公里也就是一毛錢,油耗經濟方面非常的出色,尤其是新車還擁有着終身質保服務,非常人性化。
總結:當下能夠與新車相對比的同級車型也只有比亞迪宋PLUS DMi,但是後者無論是外觀還是動力方面都與歐尚Z6 iDD有着不小的差距,所以更多的年輕消費者將目光看向了歐尚Z6 iDD,所以並不是比亞迪不夠「硬」,而是長安這款車型真的是太強了。大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論,感謝關注!