國內新聞
海南省放寬限購，大力刺激汽車消費
海南省人民政府辦公廳日前印發《海南省穩經濟助企紓困發展特別措施（2.0版）》，其中提出，放寬限購政策大力刺激汽車消費。2022年9月至12月期間，階段性放寬購買小客車限制，激活過期未使用指標，階段性增加普通小客車增量指標數量。階段性放寬普通小客車增量指標申請資格條件，取消居住證和駕駛證限制，取消對近24個月（含）連續在本省實際繳納個人所得稅的非本省戶籍人員的搖號限制，取消「個人名下在本省已登記小客車超過3輛的，只有3輛（含）可以取得更新指標」限制。名下有註冊登記新能源小客車但無普通小客車的個人，可申請參與普通小客車增量指標搖號。
北京中心城區交通信號燈聯網聯控率已達95%
9月18日，據公安部發佈的數據顯示，截至2022年6月底，北京的汽車保有量已經超過600萬輛，位居全國第一，而從2021年開始，北京市公安交管局啟動信號燈標準化升級改造聯網，目前中心城區聯網聯控率已達95%。
國家信息中心徐長明：2030年「95後」購車佔比將達35%
日前，在2022世界智能網聯汽車大會上，國家信息中心副主任徐長明指出，未來十年「95後」消費者在整個購車群體中的佔比將迅速提高，預計到2030年，100個買車人裏面大概有35個人是「95後」。
中汽中心吳志新：軟件升級、信息安全等3項強標年內完成審查
在2022世界智能網聯汽車大會上，中國汽車技術研究中心副總經理吳志新表示，軟件升級、信息安全、自動駕駛數據記錄系統等3項強制性標準年內將完成審查，後續按計划進入報批和發佈程序。
1-8月，成都新能源汽車推廣量突破10萬輛
日前，成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟（CDAIA）成立2周年。媒體從該聯盟獲悉，2022年1-8月，成都新能源汽車推廣量突破10萬輛，再創歷史新高，同比增長117%，其中，8月新增1.65萬輛，累計推廣量突破37萬輛，位居全國非汽車限購城市第一。
國際新聞
受颱風影響，豐田九州三家工廠停工
9月18日，受颱風影響，豐田汽車宣布位於日本九州地區的三家工廠將於19日暫停生產。這三家工廠分別是負責生產雷克薩斯品牌車型的宮田工廠，生產發動機等部件的苅田工廠，生產混動系統的小倉工廠。
韓國8月汽車出口額同比增加36%
韓國產業通商資源部日前發佈統計數據顯示，今年8月，韓國汽車出口額同比增加36%至41.2億美元，創下歷年同月新高；汽車出口量為16.8萬輛，同比增加29%，但較今年7月環比下滑24.5%。
「2022日本品牌價值100強」公布，汽車三強排名靠前
日前，英國品牌評估機構「品牌金融」（Brand Finance）發佈「2022日本品牌價值100強」排行榜，豐田、日本電報電話（NTT）、三菱名列前三位。隨後七位依次是本田、住友、三井、索尼、軟銀、日立和日產。
企業新聞
投入15億元，賽力斯將入駐重慶兩江新區
9月18日，賽力斯發佈公告稱，其與重慶兩江新區管理委員會為加強合作而訂立戰略協議。賽力斯將入駐重慶兩江新區管理委員會汽車產業園，並負責投入15億元購置專用設備。重慶兩江新區管理委員會則負責汽車產業園的廠房、基礎設施、相關設備等投資建設，園區佔地約2700畝（最終以規資部門審定的方案為準）。
中創新航：寧德時代專利訴訟未對上市造成實質影響
中創新航副總裁王小強日前向媒體表示，寧德時代所提起的專利侵權訴訟，並未對中創新航上市造成實質性影響。今年7月，中創新航赴港上市申請獲得證監會審核通過，並在9月上旬通過港交所聆訊，而聆訊是在香港上市的必經程序。
寧德時代首創MTB技術落地國家電投換電重卡車型
寧德時代日前發佈消息稱，公司首創的MTB（Module to Bracket，模塊集成底盤）技術，將率先應用於國家電投啟源芯動力換電項目。據介紹，寧德時代的MTB技術，將模組直接集成到車輛支架/底盤，系統體積利用率提升40%，獨創的u形水冷系統攻克了散熱難題，為換電重卡及工程機械電動化提速提供更優解。
極星6概念車中國巡展首站開啟
9月18日，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星宣布，純電超跑極星6概念車中國巡展正式啟動，首站選在上海首家極星空間——Polestar上海靜安嘉里中心，吸引了很多消費者到店打卡。量產版預計2026年上市，在中國售價168萬元，現已開啟預訂。
新款別克君威正式上市
新款別克君威日前正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為19.68萬至24.98萬元。作為年度改款車型，新車的外觀並沒有調整，僅針對配置進行優化升級，搭載1.5T和2.0T兩款發動機，匹配9AT變速器。
文：張冬梅 編輯/版式：趙方婷
給小編加個雞腿！
