BMW M部門在今天推出了該部門第二款獨立研發、首款插電式油電動力系統、新旗艦性能SUV，以及車體重量最重的作品——BMW XM。該車將於今年底在美國南卡羅萊納州的工廠生產，當地建議售價15.9萬美元。此外，官方預告將在2023年秋季推出綜效輸出748匹/990N·m動力的Label Red車款，當地售價預計18.5美元。
外觀方面，XM換上了M部門最新設計語言，最明顯之處在於車頭進氣格柵造型不再是巨大雙腎型，而是變得更加扁平，內部格柵採用橫條紋設計，還多了金色外框點綴。兩側為分離式大燈，上方為LED日間行車燈，下方則是遠近光燈組，設計團隊將它巧妙地融入在前保險杠之中，得仔細看，才看得出來。車側則是相當方正的設計，僅將車尾D柱處設計的較為傾斜，讓整輛車看起來多了幾分轎跑SUV的動感；標配21寸鋁圈，並提供23寸的輪圈供消費者選擇。
XM車身重量因為同時搭載引擎與電動馬達，而成為了M部門最重的量產市售車，重量為2,750公斤，但設計團隊還是將前後配重比維持在50:50。車身尺寸為5,110*2,005*1,755mm，軸距與X7一樣，為3,105mm，並只提供五座車款。
來到車內，在iDRIVE 8.0車機系統的基底下，中控台多了大量皮質飾板裝飾，顯得更為奢華。值得注意的是，該車還繼續使用經典的大雞腿擋桿樣式。官方宣稱後排空間相當寬敞，且座椅用高級奢華的材質打造，就官方提供的唯一一張照片來看，確實如此，與一般M部門主打熱血駕駛風格的碳纖維座椅相較之下，呈現出截然不同的典雅復古感。
動力方面，XM首批車型只推出50e車型。該車搭載4.4升雙渦輪增壓V8引擎(原廠代號S68)，搭配後軸上的電動馬達與25.7kwh的三元鋰電池所構成的插電式油電動力系統。在純電模式下，最高時速140km/h，WLTP標準下，純電續航最高達88公里，在純電模式下，具備專屬的聲浪模式，增添駕駛樂趣。綜效馬力653匹(引擎最大馬力489匹、電動馬達最大馬力197匹)，動力由八速手自一體變速箱傳遞，官方宣稱零百加速為4.3秒。但是，別忘了，這輛車可擁有約2.7噸的車重！
