9月27號，備受業界與消費者關注的飛凡R7正式上市。這款新能源車此前在多場車展中得到了車評人的熱議與報道，這也得益於飛凡R7雲集了飛凡品牌的前沿黑科技，在智艙和智駕方面都做到了全面升維，接下來就一同了解看看吧。
飛凡品牌開創了全球共創的模式，通過飛凡共創中心的模式進行深度融合，在智能汽車造型設計與開發、智能駕駛技術儲備、智能座艙軟硬件整合及場景應用等領域展開深入的探索與共創，從而造就了飛凡R7獨特的設計與產品力。
飛凡R7長寬高分別達到了4900*1925*1655mm，軸距2950mm，屬於中大型SUV的範疇。這也為主駕與乘坐人提供了極為舒適的乘駕體驗。
車身卻並不臃腫，流線型的車身，隱藏式門把手，下壓的車頭，從每一個細節都詮釋出瀟洒的身姿。
進入飛凡R7車身內部，映入眼帘的是一體三聯屏，液晶儀錶盤，中控屏，副屏三位一體。43寸的超大屏幕在同級車型中並不多見，甚至可是說是獨一份。
僅屏幕帶來的衝擊感就讓人過目不忘。而且這些屏幕分辨率高，觸感很好，可以提供非常一流的視聽體驗。
飛凡R7擁有華為首發量產的AR-HUD平視系統以及RISING OS智艙交互系統，相比傳統HUD，華為AR-HUD系統可通過AR技術，將顯示信息貼合實際道路進行增強顯示，為駕駛員提供更清晰直觀的信息指引。
飛凡R7的AR-HUD平視系統擁有13°×5°的全球量產車型最大視場角，這也可以讓主駕輕鬆獲取到相對應信息。
43英寸的超大屏幕的RISING OS智艙交互系統則帶來了全新交互體驗，這個系統強大之處在於擁有一款業內頂級的高通驍龍8155芯片，足見品牌對消費者的誠意。
高通驍龍8155芯片的作用就是令整個車機系統運行起來更加流暢、文檔，能夠在用戶點按滑動、語音交互的瞬間響應、反饋各種需求，避免出現需要等待、甚至卡機等問題。同時RISING OS智艙交互系統的界面十分間接、明了，整個交互邏輯與手機類似，這也讓第一次上手飛凡R7的用戶可以輕鬆使用，界面設置也能定製。
在今年的成都車展上，飛凡汽車CEO吳冰重磅發佈了RISING PILOT全融合高階智駕系統。這套智駕系統的最大好處是節省駕駛者的精力，為駕駛者提供全方位的安全護航，解決一些最容易出現問題的場景。
據了解，該系統利用全融合算法，形成雙重動態趨勢校準，讓智駕系統判斷更迅速，識別更準確，實現全場景的智能駕駛體驗。
同時，駕乘者可根據車輛實際行駛的環境條件，在RISING OS系統中支持用戶在舒適、標準、運動等多種智駕風格的自定義，實現不同風格的智能駕駛行為決策。如在車輛較多且車輛行駛普遍較快的高速路場景，安全的權重增加，可減少變道行為；如在光線較好且車輛較少的高速路場景時，則效率的權重增加，可保證安全的前提下增加變道超車等。
飛凡R7確實做到了此前飛凡汽車CEO吳冰接受採訪時稱「要儘可能將選擇權交給用戶」的承諾。
至於消費者關心的補能問題，飛凡汽車品牌也攜手捷能智電，推動換電產業邁入標準化時代，飛凡R7成為了首款支持換電車型，從目前官方公布的信息來看，飛凡R7可以實現2分30秒的快速換電補能體驗，這也大大節省了用戶時間。從智駕、智艙以及換電補能的體驗來看，飛凡R7都有着一套比較領先、完善的解決方案，這也將構建出更加出色的駕駛體驗。
