一款汽車想要大賣，品質過關是一方面，還要有好的營銷。就比如大眾品牌，在國內銷量非常高，有很多經典的車型，但有些車子出自同一個平台，只不過在國內由不同的合資商生產，名字不一樣而已，但銷量差距卻天差地別，這就是營銷的魅力。
今天要說的也是大眾旗下的一款新車，由於定位特殊，新車名聲並不響亮，銷量也一般，它就是大眾威然。新車基於MQB Evo架構打造，相比現款車型，其實新車的變動並不大，主要針對內飾做了一些升級，提升了新車的性價比，具體表現如何，一起來看下。
外觀方面，大眾新車很多都是套娃設計，威然也不例外，新車造型並不稀奇，前臉依舊是大尺寸梯形格柵，內部採用橫向的飾條裝飾，大燈組很好的融入到格柵內部，一體感很強，下方的大嘴也是貫穿設計，樣式和格柵類似，整個前臉層次感比較強。側面來看，新車腰線貫穿門把手，襯托出較為修長的車身，這款車長度超過了5.3米，看起來比較大，車門採用了電動側滑設計，後排乘客上下車比較方便，頂配車型加入了「flagship」標識，凸顯其高配的身份。後車窗採用隱私玻璃，底部的輪轂為條輻式設計，側面造型兼顧了時尚和大氣。尾部沒啥變化，尾燈中間式鍍鉻裝飾條鏈接，下方也有貫穿式鍍鉻飾條修飾，和前臉一樣，尾部層次感很強。
內飾部分，此次新款車型對內飾的改動比較大，中控台重新做了設計，布局看起來更有特色了，方形盤為D型設計，上面集成了很多功能按鍵，電子檔把也是家族式最新設計，造型更為簡潔，中央通道鏤空的設計，增加了儲物空間，作為MPV車型，新車實用性更強大了。其他方面設計沒啥變化，比如中控上懸浮式液晶大屏幕，液晶儀錶盤等等，科技方面的表現依舊優秀。為了提升新車乘坐舒適度，後排布局了兩張航空座椅，可以通風加熱和按摩。
動力方面，新車搭載的是2.0T發動機，不同調教功率不同，有186馬力和220馬力兩個版本，扭矩分別是320牛·米和350牛·米，匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱，對於這款大車而言，動力足夠使用，如果不經常跑高速，低功率車型是首選，家用更節省。
總的來說，大眾的MPV車型在國內表現一直不溫不火，其實威然新車價格上和國內同等級新車相比並沒有高出太多，只不過這個市場消費人員太少，很多人更喜歡買10萬左右物美價廉的國產MPV，預計威然銷量很難突破新高。
