在當今時代，電動化成為汽車市場的潮流，不獨在轎車、SUV和MPV，就是在皮卡市場也有高級化和電動化的趨勢。
皮卡車型的實用性很高，使用場景多樣，具有一車多能，是城鄉皆宜、兼顧家用和商業的生活好助手。各大車企也在順應電動化的趨勢，推動皮卡產品電動化，靜待未來市場的機會。
我們也知道，國內的皮卡市場發展其實並不快，這當然和國內的皮卡政策是分不開的，但是我們也要看到，隨着國家汽車促消費政策的總基調進一步的推進，皮卡文化也將進一步的活躍，而國家政策也會在某一天會轉變過來，皮卡消費市場必將迎來高速的增長。
其實皮卡市場在國外有着迅猛的發展，我們就以美國為例，根據估計，美國今年汽車的銷量可能會在1440萬輛左右，上半年也就是700萬左右的一個銷量，而其中皮卡市場累計銷售1341611輛，考慮到美國市場整體的一個體量，皮卡能夠佔據如此大的一個比例，中國皮卡市場當然也就遠遠稱不上飽和了。
美國的皮卡市場這麼成熟，各種燃油皮卡當然賣得是風生水起，但最近最火的是純電的皮卡，沒有純電皮卡，你就跟不上時代的潮流。以新勢力為例，特斯拉的Cyber Truck、Rivian品牌的R1T在市面上都非常火爆，收穫了大量的訂單。老牌的傳統車企也不甘落後，福特汽車的F-150 Lightning和通用汽車旗下悍馬首款車型悍馬EV也都是吸引了大量的關注和訂單。
國內目前電動皮卡還比較少，大多數是輕卡，也就是做貨運的。國內燃油皮卡市場基本上是長城一家獨大，很難會有挑戰者。在皮卡市場一直流傳着這樣的說法，中國皮卡只有兩種，一種是長城皮卡，一種是其它皮卡。長城的實力如此的強大，但仍然擋不住不斷湧入的後來者的挑戰。
RADAR考慮到在燃油車市場長城既然如此難超越，那麼在新的賽道中發力和長城皮卡形成差異化的競爭應該是個比較不錯的選擇，在國內純電皮卡市場這個萌芽領域提前布局，佔據未來。
7月12日，吉利旗下全新品牌RADAR正式發佈，中文名稱為「雷達」。雷達汽車推出的首款電動皮卡車型RD6也首次亮相。雷達RD6是基於SEA浩瀚架構打造的純電皮卡。這個架構有的朋友可能並不熟悉，它是目前全球最大帶寬的智能純電架構，也是全球最高效的智能電動汽車解決方案。
基於SEA浩瀚架構打造的雷達RD6，實力當然非常強悍，百公里加速達到6秒級，純電續航里程超600公里，成績可圈可點，此外，超大儲物空間、超大功率全場景放電功能也是非常實用。
一款皮卡實力如何，要看它的越野能力怎麼樣？雷達RD6是可以全方位滿足戶外探險及都市生活等場景的使用需求，其充電、舒適駕乘、設計巧思等優勢非常突出，不論是城市駕駛還是越野出行都能輕鬆滿足。
根據官方公布的圖片來看，雷達RD6的設計是將實用功能與自然美學合二為一的，並用比較柔和和自然的姿態呈現給消費者，因為目前網絡上還沒有更多雷達RD6的消息，我們可以期待以後能夠對雷達RD6進行進一步的解讀。
雷達RD6是一款真正的專註戶外的車型，能夠讓消費者的生活半徑更大，生活方式更多元化。雷達RD6是雷達汽車以純電皮卡為切入點，立足「新能源+多元」新賽道，入局新能源細分市場的重要舉措，也必將給戶外產業的發展帶來顛覆性的變化。
未來，雷達汽車極有可能從出行工具延伸至全場景品類，不僅只是推出主打戶外生活方式的場景化產品矩陣，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等產品，而且還將發佈一系列超出預期的智趣戶外體驗和產品服務生態，持續滿足用戶需求，在激烈的市場格局中脫穎而出。
