新能源汽車的風頭已經蓋過燃油車，能源汽車的發佈也成為了人們關注的焦點，特別是自動駕駛技術格外引人注目，究竟現在自動駕駛發展到哪一步了，其實從最新發佈的汽車我們就可以從中看出，很明顯現在人們關注的都是特斯拉和比亞迪，其實還有其它汽車品牌也值得關注，比如最近北汽藍谷正式對外發佈，7月起將正式開啟交付，就立馬引起了不少國人的熱烈討論，同時北汽藍谷當日股價也出現了強勢漲停，可以說自全新汽車上市一個多月以來，現在北汽藍谷漲幅已經接近40%，短短二個月就能漲到這個地步，可見其關注度有多大可想而知。那麼北汽發佈的究竟是什麼車型？為何要說現在已經進入高階駕駛時代呢？
其實北汽發佈的就是極狐阿爾法S全新HI版，這是一款狂攬雙料冠軍的高階智能駕駛純電轎車，據官方發佈的交付進度表顯示，搭載鴻蒙智能座艙商業版正式發佈，這是面向全款和大定用戶的一款車型，7月更是極狐品牌的交付之夜，這款智能電動汽車不僅搭載高速智能巡航輔助功能，同時還覆蓋東部城市近20萬公里的高速道路上，實現高速智駕導航輔助功能，特別是北京和廣州兩地解鎖的高精地圖，以及鴻蒙智能座艙迭代升級，更是讓這款車吸引到了無數人的注意，擁有能夠自動代客泊車的功能，相信這是很多嫌停車很麻煩的人，最想擁有的功能之一。
那麼這裏面講的鴻蒙智能座艙究竟是什麼？高階智能駕駛時代真的會開啟嗎？其實現在搭載鴻蒙智能座艙有很多，極狐HI版就是最具代表性的汽車，所謂的鴻蒙智能座艙，其實就是通過鴻蒙系統打造的智能座艙環境，華為的鴻蒙系統是在全新的軟件定義的底層架構上，基於算法而誕生的全新生態系統，這款系統不僅可以在手機上使用，而且現在汽車座艙也都在採用這個系統，相信很快鴻蒙一定會成為未來汽車統一標準的OS操作系統，從現在的發展趨勢來看，鴻蒙可能會作為全球最知名的車機操作系統而出名。那麼這樣的系統究竟能做什麼呢？
首先在軟件平台上的底層邏輯，這是採用了分佈式鴻蒙操作系統，它是比蘋果CarPlay還要更加強大的車機系統，鴻蒙不僅提供了標準化接口，而且還可以服務於不同品牌的汽車，比如7月份即將交付的極狐HI版就是其中之一，鴻蒙座艙是把所有硬件都集成到了車載的智慧屏里，這樣就可以讓用戶直接操作屏幕就可以控制汽車，比如我們剛才說的自動代客泊車功能，就完全可以在智慧屏里操作設置，當車主進入車輛後，攝頭像還可以自動識別人臉信息，如果不是車主車子是不會啟動的，除非在鴻蒙系統里設置切換車機帳戶，否則任誰都開不走。
而更加重要的是，北汽藍谷在高階智能駕駛領域具有領先優勢，在智能駕駛方面，除了有高速智能巡航輔助功能之外，而且還有遙控泊車功能，特別是高階智能駕駛的再度OTA升級，更是讓汽車實現了全國38萬公里高速高精地圖全面開通，未來還將開通京津經濟帶、川渝經濟帶、長三角經濟帶、珠三角經濟帶等多個區域的高精地圖，這也意味着真正的自動駕駛技術要來臨了，可以說從中國到美國，從比亞迪到特斯拉，新能源車企業的發展已經變成了自動駕駛技術的比拼，自動駕駛技術也無疑成為了車企之間競爭的重要砝碼，北汽極狐HI版正是擁有高階智能駕駛技術的車型，相信國內未來還會有更多這樣的車型，屆時高階智能駕駛時代即將開啟，我們都能享受到這個時代科技所帶來的福利。對此，您怎麼看？歡迎在評論區留言討論。
