光陽RK S150售價公布，有點超預期，首次限量200台
今天光陽官宣了旗下的一款車型，9月17日限時預售，限量200台的信息，從中我們了解到這款車，被廠方命名為Racing X150。
當看到這個名字時，我先是一臉懵逼，感嘆到光陽又發佈新車了!但仔細端詳過後，發現它就是早期的RK S150，這意味着讓我們等了小半年的這款ADV風格踏板車終於來了，光陽的150踏板車也自此進入了水冷時代。(為了讓大家熟悉一點，下文依然以RKS150為這款車的名字)
RKS150在我的印象中，第一次登場是在6月份，當時我被這款車的外觀給深深吸引住了，因為它的外觀設定在跨界元素的襯托下，表現得非常融合，既沒有KPV150那種過於粗獷的表現，也沒有ADV150那樣過於張揚的設計，而是較為低調自然地表達出了，城市運動踏板和ADV之間的融入美。
除此以外這款車所搭載的動力總成也是吸引我的一個點，因為它採用了光陽，在同級車型中很少使用的4V水冷發動機，這就使得它的性能表現將會更符合車型定位。
這款發動機除了融入四氣門水冷的技術以外，賬面的數據也還比較不錯。它實際排量149ml，最大功率11.2KW，最大扭矩13.2N.m，工況油耗2.57升，最高設計時速120km/h。
這款發動機的運轉品質還算理解，聲音表現也會比較綿密，動力的響應也會比較積極，滿足日常的通勤代步和偶爾的巡航騎行都是沒問題的，所以可以算得上是一款同級車型中綜合表現比較理想的機型。
配置方面，RK S150目前主流的配置都有裝備，例如博世雙通道ABS，無鑰匙啟動，液晶儀錶，LED燈源，隱藏式USB充電器等都是它的標配。所以配置相比同級車型並不差，甚至於懸掛的設定還會有優勢，一些人性化的設計也會比較實用，例如熄火開關就是踏板車少有的一個實用配置。
車身方面，RK S150相比萬元內的踏板車，車體要大一些，它的軸距達到了1380mm，這就會讓這款車的乘坐空間比較充足，並且坐下空間也能容下一頂全盔。
但在通過性能和油箱容積方面，它並沒有太大的突破，依然裝配了6.5升左右的油箱，最小離地間隙也就是略微地提高了那麼一點保持在了145mm，所以這款車從骨子裡還是一款城市運動踏板車，ADV功能並不是非常的強悍。
以上就是關於這款光陽RK S150的一些介紹，從中我們可以看到這款車的外觀是個亮點，動力總成也有一定的優勢，基礎配置也非常豐富，按照它這樣的設定，在結合目前市場上其他踏板車的價格表現，早期我們對於這款車的估價在17800元左右，而這款車真正上市後的價格，最終保持在了18800，所以它的價格設定還是有點超預期。
但是它18800的價格也能接受，因為這款車自身也是有一些優勢的，所以只要喜歡這款RK S150的外觀設定，能夠看到它的一些潛在優勢，它就值得選。
不過廠家搞限時預定，限量發售就有點說不過去了，就算產能有限，也沒必要搞搶購操作，摩友們是很反感這種「挾天子以令諸侯」即便搶購有東西送，也會很容易被嗤之以鼻，所以要發福利就大膽地說出來，沒必要藏着掖着。那麼屏幕前的您對於這款車是如何看待的呢？
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