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【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】日前,寶馬集團公布了2025年第一季度財報。今年第一季度,寶馬總營收為337.58億歐元(約合人民幣2706億元),同比下降7.8%(經匯率調整後,降幅為8.7%)。其中汽車業務收入為292.11億歐元(
05月13日
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隨着科技的飛速發展,智能駕駛輔助功能已經成為新能源汽車的重要組成部分。作為一名新能源汽車領域的專家,我最近一直在思考這些功能的未來發展趨勢。今天,就讓我們一起聊聊這個話題,並順便介紹一款我個人覺得非常有代表性的車型——傳祺E8。智能駕駛輔助
05月13日
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近日,因小米汽車Su7 ULtra陷入虛假宣傳風波,近400名車主集體拍攝視頻發布維權引發公眾熱議!有網友觀察到,這些維權的車主都是統一戴着口罩,無法看清其本人面貌,疑似故意來黑小米汽車!
05月13日
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奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,以其獨特的品牌魅力和設計風格在豪華轎車市場中獨樹一幟。它以浮雕式的徽標和滿天星中網設計展現了其獨特的豪華氣質,而流暢的車頂線條和優雅的腰線則展現了其運動與時尚的特質。
05月13日
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在科技狂飆突進的當下,新能源汽車已不再只是簡單的代步工具,智能座艙更像是一扇通往未來出行新世界的大門。而當這扇門與咱們不離身的手機“鎖死”,一場前所未有的出行革命就此拉開帷幕!
05月13日
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作為一個開了十幾年燃油車的老司機,最近我隔壁老王終於忍不住換了輛電動車。說實話,一開始我對電動車是有點抵觸的,總覺得充電麻煩、續航焦慮,但自從試駕了零跑T03之後,我的想法徹底改變了。這車不僅價格親民,開起來還特別順手,關鍵是省錢啊!一公里
05月13日
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編者按:2025年被視為合資車企戰略反攻關鍵年。面對自主品牌與造車新勢力的強勢崛起,大眾、豐田、本田、通用等跨國巨頭正以“中國速度”推進變革,推出多款本土化純電平台車型,並深化與中國....
05月13日
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都知道未來是新能源汽車的天下,而我們也是靠着新能源汽車實現了彎道超車,不過咱在新能源領域雖然一騎絕塵,但豐田也沒有閑着,日本汽車巨頭豐田近日正式宣布,其研發多年的全固態電池已經獲得政府生產許可。
05月13日
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近日,捷尼賽思品牌正式公布了G70 Track Day概念車的官方圖片。這款基於G70打造的中型轎車經過深度賽道化改造,但據官方透露,該車型目前僅作為概念展示,暫無量產計劃。從外觀來看,這款概念車最引人注目的當屬其全新設計的空氣動力學套件。前臉部分採用了極具攻擊性的前唇設計,配合兩側四片三角形擾流翼片,大幅提升了車...
05月13日
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奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,它的歷史演變是一個不斷追求卓越與創新的過程。從1982年首款車型——W201的誕生,到歷經五代的發展,每一代C級都承載着奔馳獨特的設計理念和技術精華。
05月13日
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