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Rivian有未來嗎? 暴跌是機會 or 陷阱? RIVN與特斯拉的區別? 達成什麼條件後才適合開倉?【美股分析】
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凱美瑞、鉑智3X雙點發力，廣汽豐田年內同比正增長
編輯導語：以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍，成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日，廣汽豐田發布5月零售銷量為64541輛，環比增長7.
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跨越半世紀的美學對話：一汽奧迪A5L在德系美學下的傳承與創新
一年一度的亞洲權威設計盛會“設計上海”DesignShanghai （以下簡稱“設計上海”）於6月4日-7日在上海世博展覽館盛大啟幕，本屆盛會的主題聚焦“人性化設計”共話“健康人居與創新”，奧迪則以“靈感啟行”為題，聯袂傢具設計師周宸宸，共
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重塑豪華MPV格局！傳祺嚮往M8乾崑帶來座座皆C位的出行享受
6月7日，第二十七屆重慶國際車展盛大啟幕。廣汽傳祺攜嚮往新車系隆重亮相，多款旗艦新車聯袂展出。其中，由廣汽傳祺攜手華為、寧德時代深度聯合打造的高端新能源MPV——傳祺嚮往M8乾崑亮相現場，售35.99萬元起。
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被寄予厚望卻不及預期 比亞迪高端之路任重道遠
編輯導語：從性能參數來看，比亞迪漢L足夠物超所值，但未能轉化為用戶可感知的價值，缺乏吸引力。對於比亞迪來說，漢L也許是今年最重磅的一款車型。除了品牌旗艦的身份，1000V平台、1000kW充電功率和580kW單電機等劃時代技術都在這台車上首
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雙品牌閃耀“大灣區”上汽大眾乘勝追擊
越是在艱難的市場環境下，老牌合資企業轉型愈韌勁十足。 5月底開幕的2025粵港澳大灣區國際車展上，上汽大眾攜旗下兩大產品陣營高調亮相：大眾品牌不僅加推了多款“一口價”新產品，而且在高端豪華....
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今年下半年，該抄底買車還是持幣待購，信號已經很明顯了
經濟學規律，產品價格越是下跌，購買的人也就越少，大家反而會持幣待購。比如現在房價拚命下滑，可大傢伙買房意願卻很差。看現在汽車也跳不脫這個規律，合資車和新能源汽車都在大幅度降價，導致持幣代購的人也開始越來越多。那麼現在到底是不是買車的好時機？
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果然有組織有預謀！比亞迪公布多起維權成果並持續重金懸賞線索
近期，網絡上鋪天蓋地都是“汽車圈恆大”的輿論風暴，或明或暗詆毀比亞迪新能源汽車，這明顯是有組織有預謀。“三人成虎”，說的人多了自然就有人信了。然而，假消息終究是假消息。隨着比亞迪重拳出擊，一大批造謠者也為此付出代價。
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全新高山斬獲EAC2025“年度創新座椅獎”以用戶思維打造移動的家
6月4日,EAC 2025易貿汽車產業展暨產業大會在杭州開幕。期間,全新高山憑藉「零重力座椅」的舒適性斬獲“EAC 2025年度座椅評選-年度創新座椅獎”,全新藍山以「易清潔織物」摘得“E-Design Awards 2025 材料創新獎”
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配博世三件套，2025款RT3延續經典，17L油箱汽車級雷達，摩旅踏板
250cc踏板市場的競爭正被撕裂成兩極：一端是配置堆砌的價格戰，一端是用戶對可靠續航的頑固堅守。當通勤族既要應對城市擁堵的靈活操控，又渴望周末說走就走的摩旅自由，一台車能否彌合這種分裂，成了檢驗產品誠意的標尺。
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本田CR-V油混3000公里真實體驗：綜合油耗5.8L/100km
絲家車——車中自有黃金屋，車中自有顏如玉。3分鐘可看完，看完後給個贊，點個關注，謝車友們啦。作為一款主打家用的SUV，本田CR-V油混版在駕駛質感上給了車友驚喜。城市擁堵路段中，電機驅動的瞬間響應讓起步變得異常輕快，徹底告別傳統燃油車的渦輪
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6月7日消息，濃眉大眼的寶馬終於再次認識到增程混動的妙處了！海外車媒Autocar今日報道，寶馬正計劃重拾增程動力系統，而且首發就給了非常重磅的新一代X5。
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粵港澳車展：增程式“方盒子”亮相！外觀硬朗霸氣，還配拖掛資質
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新eπ007上市！1230km續航+8155芯片，才13萬多，這車真香
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11.59萬起售，入門及高配，續航1230公里，eπ007家用不錯！
我們今天要深入了解的2025款東風奕派eπ007，其升級的範圍之廣、程度之深，確實讓人在初步接觸時便能感受到其不凡之處。那麼2025款東風奕派eπ007究竟帶來了哪些值得我們細細品味的改變？它又能否在強手如林的中高級轎車市場中，憑藉這次顯著
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28萬多拿下陸地猛虎！16年路虎攬勝運動版，圓你越野夢
2005年，路虎為了應對保時捷Cayenne的崛起，做出了一個重要的戰略決策，那就是基於路虎攬勝打造出了攬勝運動版。它的誕生不僅豐富了路虎的產品線，還為其帶來了更多的用戶。
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