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越來越省！試駕長安啟源A06 & Q05
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比起純電EV版本來，插混版本的海獅07解決了多少車主痛點？
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寶馬一季度營收近340億歐元，純電動車銷量增長32%
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新能源汽車動力提升，這些改裝需謹慎
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小米Su7 Ultra退車車主發聲：不露臉拍攝是怕朋友笑話，不是黑小米
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工信部出手整治的隱藏式車門把手，究竟有多坑？
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連續三年銷量下滑，中國市場讓豐田“低頭”：新一代卡羅拉要在華研發
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“刺刀見紅”的高管“口嗨”，吉利、奇瑞以和解收場
5月12日，一場因車企高管言論引發的行業爭議畫上句號，針對奇瑞汽車營銷公司副總經理姚飛此前在社交平台對吉利銀河星耀8的負面評價，吉利控股集團高級副總裁楊學良公開回應稱，雙方已通過高層溝通達成共識，事件已妥善處理，並呼籲行業團結一致向前看。
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別克純電E5提前滿足新國標要求，再次樹立電車安全新範式
2025年5月13日 近期，工業和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)正式發布，別克純電E5的奧特能電池提前滿足“史上最嚴”新國標，樹立電車安全新範式。
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