既復古又時尚!開放道路試駕歐拉ORA閃電貓

2023年11月09日09:19:03 汽車 4601
既復古又時尚!開放道路試駕歐拉ORA閃電貓 - 天天要聞 既復古又時尚!開放道路試駕歐拉ORA閃電貓 - 天天要聞
15:00
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

好久不見,原來是在憋大招呢!第三代UNI-V發布,魅力從裡到外 - 天天要聞

好久不見,原來是在憋大招呢!第三代UNI-V發布,魅力從裡到外

現在大家的焦點都在新能源車上,對傳統燃油車關注度自然就低,而燃油車領域,缺乏新車型,有吸引力的車型也偏少。長安UNI序列車型中,UNI-V無疑是挑大樑的車型,其運動感十足的轎跑造型加強勁的動力,深得年輕人的喜愛。因車型老化,關注度也隨之降低
廣汽集團6月銷量15萬輛 環比上升27.5% - 天天要聞

廣汽集團6月銷量15萬輛 環比上升27.5%

7月4日,廣汽集團發布產銷公告,6月全集團汽車銷量為15萬輛,環比上升27.5%,旗下四大汽車品牌6月銷量均實現環比增長,回暖態勢明顯。其中,節能車月銷量為43013輛,同比提升10.99%。上半年,廣汽國際出口累計同比增加45.8%。
21年大眾CC紫色版,6萬公里,13萬多,這顏值還不過時? - 天天要聞

21年大眾CC紫色版,6萬公里,13萬多,這顏值還不過時?

大眾CC從2010年國產上市以來,一直有着不錯的熱度,憑藉著高顏值的設計俘獲了不少用戶的心,同時德系車在品質感的打造上也向來備受好評,所以大眾CC是一款有顏值也有實力的車型。今天這輛2021款大眾CC 330TSI 上市特別版,首次掛牌20
24年5月上牌的准新奔馳C級,1.3萬公里,22萬拿下香不香? - 天天要聞

24年5月上牌的准新奔馳C級,1.3萬公里,22萬拿下香不香?

奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引着廣大消費者。近期,奔馳C級推出了2024款全新車型,再次引發了市場的關注。新款奔馳C級在外觀、內飾以及動力系統等方面均進行了升級和優化,旨在為消費者帶來更加
19年上牌雷克薩斯ES,15萬多開回家,省下大筆購置稅! - 天天要聞

19年上牌雷克薩斯ES,15萬多開回家,省下大筆購置稅!

2018款的雷克薩斯ES在外觀設計、動力系統、以及安全技術方面都做出了顯著的改進。這款車型繼承了雷克薩斯一貫的優雅與豪華,並且融入了更多前瞻性的科技元素,為消費者提供了更為卓越的駕駛體驗。作為一款豪華轎車,它有着精緻的內飾和強勁的動力。
輔助駕駛獎項這麼多,我們為什麼還要做“白澤獎”? - 天天要聞

輔助駕駛獎項這麼多,我們為什麼還要做“白澤獎”?

今年二季度,我們正式官宣和J.D. Power|君迪達成合作,共同建立輔助駕駛評價體系,並且將我們評測獎項命名為“白澤獎”。輔助駕駛發展這麼多年了,大家應該看到過各種評測和獎項,為什麼我們還要做“白澤獎”?為什麼我們要做“白澤獎”?原因很簡單,我們發現,雖然輔助駕駛在高速發展,但是還有很多問題亟待得到解決。首...

汽車分類最新資訊

13萬起的豐田bZ5,為何能讓特斯拉車主搖下車窗? - 天天要聞

13萬起的豐田bZ5,為何能讓特斯拉車主搖下車窗?

#智能駕駛輔助新星一豐bZ5實測#去年冬天在北京東三環的一次堵車中,我被隔壁車道特斯拉Model Y車主突如其來的搭訕驚到——他搖下車窗指着我的試駕車問:"兄弟你這車改得挺帥啊?"而這台讓他誤以為是改裝車的"未來戰士",正是剛上市的一汽豐田
開了5年多的皇冠,還能否找回當年“大皇冠”的尊嚴? - 天天要聞

開了5年多的皇冠,還能否找回當年“大皇冠”的尊嚴?

“潮汐退去才知道誰在裸泳”,這句話同樣適用於汽車市場,前幾年很多新能源品牌如雨後春筍般的冒出來,發布各式各樣的車型,但隨着市場的發展,優勝劣汰的原則也起了作用,如今還能發展的不錯的都說明確實力,而皇冠就是如此,2021年一汽豐田宣布皇冠品牌

全站最新資訊

人活一輩子,真正屬於自己的東西,只有兩樣,願你早點醒悟 - 天天要聞

人活一輩子,真正屬於自己的東西,只有兩樣,願你早點醒悟

人活一輩子,感覺看起來很長,其實只是眨眼閉眼的功夫,就已經走到了終點。這一生看似擁有很多,然而到了生命歸途時,還能夠緊緊握住的卻只有寥寥。人到了一定階段就會發現,我們這一輩子都在兜兜轉轉,得到又失去,到最後真正擁有的也許不是錢,也不是感情。
電壓互感器諧振 - 天天要聞

電壓互感器諧振

電壓互感器諧振。電壓互感器諧振,在過去的幾個月里我們收到了幾個不同的問題,關於什麼是VT電路中的鐵磁諧振,它何時發生以及我們如何防止它發生。當電壓互感器的初級在未接地電路中與地線相連時就會發生鐵磁諧振,這種配置導致VT的磁化電抗與系統接地的