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2025,中國汽車打響“智駕平權”總攻戰。智駕正在從高端新能源專屬向普通家用車普及,智駕平權,從今年開始,已不再是口號。在興奮之餘,也不禁會讓人提出疑問,平權是平權了,安全性怎樣呢?
04月27日
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2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
04月27日
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特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接
04月27日
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隨着電動車數量的增多,電動車的管理越來越規範化,如果使用機動車上路需要持有駕照,只有c1駕照可以騎電動車嗎?只能使用部分車型,無法使用所有的電動車。
04月27日
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2025年4月11日,長安汽車交出了一份“讓人訝異”的年度成績單。財報數據顯示,公司全年實現營業收入1597.33億元,同比增長5.58%,但凈利潤卻同比大幅下滑35.37%至73.21億元,扣非後凈利潤更是縮水至25.87億元。
04月27日
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上海車展中將要發布的一系列純電車型,都在隨着插混的價格下探,開始制定新的價格策略,其中衝勁最猛的無疑是今年第四季度想要實現盈利的蔚來,以及近期諸事不利的特斯拉和馬斯克。
04月27日
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記者 濮振宇從2010年後憑藉經濟型乘用車快速崛起,到2019年後啟用新標推進品牌向上受挫,再到2024年後聚焦新能源與智能駕駛技術重燃戰意,上汽通用五菱旗下寶駿品牌的轉型之路幾經起伏。
04月27日
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4月3日,國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示,將會對電動車繼續實施全鏈條整治,並且這一次將會持續到今年年底。
04月27日
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4月12日,2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發布會在廣州舉行。廣汽集團聚焦“安全”主題,首次公開“廣汽星靈安全守護體系”,在智能化時代以全鏈路的安全研發體系、全域安全技術和全時安全保障,樹立智能汽車安全新標杆。
04月27日
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2024年,燃油車(包含油電混動)的市佔率剩下不到55%。而插電混動(含增程)的份額接近19%,與純電動26.7%的份額相比,插混與純電在新能源汽車中的份額,已經愈發接近。
04月27日
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