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TOYOTA bZ3 新車發表會 全球首發
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縱橫G700實車亮相！長超5米4，華為智駕+三把鎖+大梁，或40萬起？
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12萬多拿下“大後超”皇冠，7.8萬公里，圓你兒時夢想！
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燃油車稅費比新能源車多15%？ 車企高管呼籲“油電同權”公平競爭
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最強大眾量產車：高爾夫GTI Edition 50征戰紐北，圈速7分46秒13
IT之家 6 月 14 日消息，據外媒 motor1 今日報道，大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現，成為品牌在紐北“綠色地獄”賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程，比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒，也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強，
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上汽通用還要打一場硬仗
“上汽通用在28歲的年紀，要煥發新的青春。”文｜《中國企業家》記者 王文彤編輯｜馬吉英頭圖攝影｜王文彤瀋陽市大東區北大營街15號，上午十一點。川流不息的車輛中，一輛公交車停靠在“上海通用北盛汽車”站點，數位年輕人下車，但他們中並沒有一個人走
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最新市場趨勢，利好輪胎企業！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為“危機下的破局之道”。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華，為大會致辭。師建華作為汽車行業專家，從汽車市場層面出發，提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
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