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在新能源汽車市場份額攀高的背景下,燃油車與新能源汽車之間的稅費差異,及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己“只購買燃油車,絕不購買新能源車”。
06月13日
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高端化是車企們必然要經歷的一個過程,一直停留在20萬以內的中低端市場,可能短期來看有着不錯的銷量表現,但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此,自主品牌們也都紛紛想往上爬,比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌,吉利推出了領克
06月14日
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汽車
曾幾何時,馬自達在國內擁有很多忠實的擁躉,尤其是第二代馬自達6,憑藉時尚前衛的外觀、出色的操控性能,在國內年輕消費群體中影響力很大,不過,這畢竟是20年前的事情了,當年開二代馬自達6的年輕小夥子,現在也都是四五十歲了的中年大叔了。五年的時間裡國內汽車市場都變得風雲變幻,新能源強勢崛起,燃油車越來越式微,...
06月13日
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汽車
別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能,迅速在市場上贏得了良好的口碑。隨着時間的推移,別克GL8不斷推出新的車型和配置,以滿足不同消費者的需求
06月14日
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汽車
6月13日,寶馬等7家汽車製造商承諾將經銷商返利期限縮短至60天內,響應工信部反“內卷”政策,緩解下遊資金壓力。記者多方核實,廣汽豐田率先推行月結現金返利模式。
06月14日
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汽車
IT之家 6 月 14 日消息,汽車媒體 carscoops 今天(6 月 14 日)發布博文,報道稱在勒芒 24 小時耐力賽期間,法拉利(Ferrari)揭曉了全新 Piloti Ferrari 296 Speciale。這款車由法拉利的 Tailor Made 定製項目打造,靈感源自在 2023 年和 2024 年勒芒賽中奪得 Hypercar 組冠軍的
06月14日
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汽車
豐田皇冠曾是豐田品牌的旗艦車系,後因種種原因停售。但近期一汽豐田正式宣布,以“皇冠品牌”的形式重啟這一車系,位置從過去的旗艦轎車拓展至涵蓋SUV與MPV市場的高端子品牌。這也意味着,自2018年款之後便淡出人們視線的經典車型——皇冠,將以嶄
06月14日
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6月13日,京東汽車聯合東箭、黑曼巴、沙蜥蜴、Brembo、艾巴赫、WALD、KYB、ENDLESS、OZ、AW、福肯、CMST、硬速、FOX CROSSING、ONE、RSS、BARBARO、零創汽車用品等超50家品牌及貿易商,正式成立“京東汽車改裝品牌聯盟”,覆蓋汽車改裝、零部件供應鏈、賽事服務及後市場平台等多個領域。該聯盟旨在通過整合優質品牌、共建線.
06月13日
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IT之家 6 月 13 日消息,零跑汽車今日宣布,零跑 B01 展車陸續到店中,6 月 20 日全面到店。目前這款新車已經開啟盲訂,6 月底開啟預售。IT之家匯總新車主要信息如下:零跑 B01 的前臉採用了類似 B10 的設計語言,入網了三個型號,長寬高均為 4770 x 1880 x 1490mm,軸距 2735mm,可選激光雷達版本。該車配有隱藏式門把手
06月13日
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在 10 萬級 SUV 市場,“越野” 與 “經濟性” 彷彿是一道單選題:傳統燃油越野車油耗高企,純電車型又難逃續航焦慮,而多數混動車型的越野能力又流於表面。2025 款捷途山海 T1 的登場,以 “三電機電混 + 長續航 + 真四驅” 的
06月14日
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