前幾天,特斯拉煥新model y訂單不及預期的消息在互聯網瘋傳。然而沒想到,幾天後直接迎來了上海超級工廠煥新model y生產線停工的消息。
據微博博主“胖虎shawn”在前兩天發布的消息稱,model y生產線確實停工了,並且特斯拉官方一反常態,沒有做出任何回應。
從特斯拉官網的新車交付周期來看,入門後驅版model y的交付周期是2-4周,但長續航全驅版則需要6-10周。
照理來說,入門版model y確實訂單不足,但全驅版訂單充足,應該可以將入門版的產能挪給全驅版,不知為何特斯拉直接選擇放假。
網友對於停工的猜測主要有兩種:
1、訂單不足,煥新model y相比目前市場上的同類競品,售價偏高,配置偏低,吸引力不高。因為產能過剩導致停產。
2、產線升級,煥新model y有可能在為引入新型三元鋰電池做準備。此前有新聞報道,特斯拉一直在為廉價版model y做準備,目標要降低20%的生產成本。
當然還有第三種可能,那就是趁着中國清明假期,提前放幾天,給設備維護或升級留出窗口期。
有意思的是,隨着比亞迪、理想、小米、問界這些對手的崛起,在去年第四季度,特斯拉在中國市場的市佔率已經跌至15%以下,如果再不採取措施,銷量很有可能會繼續下滑。
當然,停工可能會對已經下單但還未提車的用戶產生影響,預計會延後1周左右。尤其是全輪驅動版,延後的時間更長。急需提車的用戶需要做好準備。