奔騰作為一汽旗下的自主品牌，近幾年發展的並不好，旗下很多車型的銷量都不理想，在新能源領域，雖借奔騰小馬這一款微型電動車，實現了55%的滲透率突破，但獨木難支。
面對當前國內新能源汽車市場的激烈競爭，一汽奔騰最近也拿出了全新“悅意”系列車型，以適應市場新格局。
目前，一汽奔騰悅意07已經正式上市，新車定位為中型混動SUV，售價為9.98~13.99萬元，限時優惠價則低至9.98-12.99萬元。那麼，這款新車究竟實力如何？它又能否在新能源汽車市場中贏得一席之地？
作為一汽奔騰BMP超級電混技術路線精心打造的首款量產新車，奔騰悅意07外觀延續了品牌最新家族式設計語言，封閉式格柵搭配兩側分體式燈組足夠簡潔，頂部貫穿式日行燈帶具有很高的辨識度，整體造型大氣穩重又不失時尚感。
進入車內，奔騰悅意07的內飾設計同樣簡潔大氣，米白色的色調給人以溫馨舒適的感受，配備的12.6英寸中控屏+8英寸液晶儀錶，為駕駛者帶來便捷智能的操作體驗。
奔騰悅意07最大的亮點就是動力系統，採用了1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，發動機最大功率為110kW，電機總功率為168kW，0-100km/h加速為6.9s，這動力水平放在同級里妥妥第一梯隊。
電池組方面，匹配21.2kWh和30.9kWh磷酸鐵鋰電池組， CLTC 純電續航里程分別為150km和210km，最低荷電狀態油耗為3.88L/100km，這一成績在當前的混動SUV市場上無疑處於領先地位，不僅能滿足大多數消費者純電出行需求，還大大降低了使用成本。同時，還支持快速充電技術，30%至80%充電僅需20分鐘。
奔騰悅意 07 擁有超長續航、強動力以及高配置，以9.98萬元起的售價更是刷新了同級別插混SUV的價格門檻，展現出了很強的競爭力，為消費者提供了一個極具性價比的新選擇。
奔騰悅意07共有四款車型，看看哪個版本更值得選擇。兩個低配版都搭載21.2kWh電池組，CLTC純電續航里程均為150km，入門款150km 質選版，售價為9.98萬元，擁有6個安全氣囊、後泊車雷達、倒車影像定速續航、4G車聯網車機、6揚聲器、雙區自動空調等實用配置，適合預算有限對配置沒太多要求的用戶。
150km 心悅版比入門款增加了全景影像、電動後備廂、可開啟全景天窗、外後視鏡摺疊、前排50W手機充電、前排座椅加熱/電動調節等功能，適合需要更多舒適性和便利性的用戶。
剩下兩個版本CLTC純電續航里程提升至210km，但加速能力略慢。210km 樂享版增加了L2級駕駛輔助系統、19英寸輪胎等配置，其餘舒適性配置與150km質選版大差不差，適合需要更長續航和更高駕駛輔助功能的消費者。
頂配210km 悠享版，配備了車道偏離預警、主動剎車、開門預警、前/後方碰撞預警、環保生物基座椅、方向盤加熱、前後排座椅加熱及通風、主副駕座椅電動調節等功能，比較適合對豪華配置有較高要求的用戶。
小編個人覺得，次低配150km心悅版最值得購買，150km的CLTC純電續航日常使用或者短途旅行都夠用，並且入門款還增加了多項實用配置，在日常使用中非常實用且提升了駕駛體驗。頂配車型小編就不建議購買了，雖然各方面配置都不差，但其價格都13.99萬元了，這個價位在新能源市場上有很多更值得考慮的車型可以入手。
