本報（chinatimes.net.cn）記者劉凱 北京報道
中國消費者對suv的偏愛已成為不爭的事實。車市曾流傳一句話：“只要造出suv，就不愁賣。”這並非空穴來風，近年來，國內suv銷量持續攀升，市場佔有率屢屢超越轎車，成為消費者的首選車型。這一現象不僅體現了中國消費者購車偏好的顯著變化，也凸顯了suv車型的獨特吸引力。
基於這一趨勢，眾多車企紛紛加碼suv市場。3月21日，比亞迪為進一步加強豪華suv市場布局，推出了騰勢n9車型。從定位和價格來看，騰勢n9的主要競品鎖定為問界m9和理想l9。這兩款車型在該細分市場中表現亮眼，尤其是問界m9，更是力壓bba同級燃油車型，成功摘得50萬級高端suv銷量冠軍。
承擔走量任務
作為比亞迪旗下騰勢汽車的旗艦豪華型suv，騰勢n9不僅承載着品牌向上的使命，更承擔著走量任務。
在新能源汽車市場持續火熱的背景下，騰勢汽車的銷量表現引人注目。2025年2月，騰勢品牌銷量達到8513輛，同比增長85.1%，展現出強勁的增長勢頭。然而，仔細分析銷量結構可以發現，騰勢d9貢獻了7593輛，佔據了絕大部分份額，而其他車型如騰勢n7、騰勢z9、騰勢z9gt的銷量表現則相對平淡。這一現象表明，騰勢品牌在高端市場的產品布局仍存在短板，亟需一款能夠代表品牌技術實力、滿足高端用戶需求的旗艦車型，以進一步提升品牌影響力和市場競爭力。
基於這一戰略需求，騰勢推出了全新大型suv——騰勢n9。這款車型不僅在車身尺寸、內飾設計、動力性能和智能化配置等方面展現了卓越的產品力，更直接對標問界m9、理想l9等高端競品，甚至在某些領域實現了超越。
騰勢n9的車身尺寸達到了5258mm、2030mm、1830mm，軸距為3125mm，這一數據不僅超越了理想l9和問界m9，甚至接近路虎攬勝加長版的水準。同時，騰勢n9搭載了2.0t發動機和三電機四驅系統，純電續航里程超過200km，滿電滿油綜合續航里程可達1302km。這一數據不僅滿足了城市通勤的需求，也為長途旅行提供了充足的續航保障。
在消費者關注的智能化方面，騰勢n9全系標配天神之眼b，配備1個激光雷達、5個毫米波雷達、12個攝像頭等32個多形態傳感器，具備車對車、車對行人、車對二輪車自動剎車的能力以及車道保持等功能。值得一提的是，騰勢n9上市交付即搭載端到端無圖城市領航功能。
由此來看，騰勢n9的推出，直接瞄準了高端豪華suv市場。與問界m9、理想l9等競品相比，騰勢n9在車身尺寸、動力性能和智能化配置等方面均具備顯著優勢。
同時，此次發布會上，比亞迪宣布開放生態戰略正式升級，發布全球首個汽車行業lot協議“auto lot”，將生態開放升級到硬件，打通汽車全場景互聯。比亞迪表示，從車、手機、穿戴設備到無人機，公司將以車為核心，鏈接一切。兒童安全座椅、按摩眼罩和智能床墊等20餘款lot產品，也將在年內陸續上架。
“騰勢n9不僅是騰勢品牌在高端市場的一次重要嘗試，更是品牌向上發展的新引擎。”汽車分析師王坤對《華夏時報》記者表示，通過這款車型，騰勢品牌向外界展示了其在技術研發、產品設計和用戶體驗等方面的綜合實力。
豪華品牌競逐加劇
騰勢n9的推出，不僅標誌着比亞迪正式加入suv市場的競爭，更意味着其強勢進軍豪華汽車領域。在這個市場中，既有奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等傳統豪華品牌，也有特斯拉、蔚來、理想等新興勢力。這一領域不僅是汽車工業技術水平的巔峰體現，更是品牌實力、技術創新與用戶口碑的綜合較量。作為比亞迪旗下的高端品牌，騰勢汽車顯然不會錯過這一歷史性機遇。數據顯示，2024年中國豪華suv市場規模預計達到274.21萬輛，其中國產車型貢獻了超過60%的增量。騰勢n9的加入，無疑將為這一市場注入新的活力，同時也為騰勢品牌贏得更多高端用戶的認可。
比亞迪董事長王傳福在發布會上強調，打造一個豪華品牌需要長期主義的堅持。“騰勢要想在豪華市場中立足，必須堅持以技術為核心。唯有技術的深度，才能支撐起品牌的厚度。”他進一步透露，騰勢品牌成立15年來，參與項目的工程師團隊從設計到零部件再到整車，累計接近3萬人，研發投入超過300億元。“比亞迪對騰勢的支持從未動搖。我們有底氣、有責任，更有信心，用一代人的堅持，打造出一個屬於中國的世界級豪華品牌。”
騰勢n9的推出，正是騰勢汽車在技術創新領域的一次集中展示。其搭載的易三方技術平台、雲輦-a智能空氣懸架系統，以及支持後輪獨立轉向、圓規掉頭、智能蟹行等功能的黑科技，不僅大幅提升了車輛的操控性和通過性，更展現了騰勢在新能源汽車技術領域的深厚積累。這些技術的應用，不僅為消費者帶來了更優質的用車體驗，也為整個行業的技術進步提供了新的方向。
值得一提的是，騰勢n9的推出並非僅僅局限於國內市場。據王傳福透露，騰勢汽車將在米蘭設計周上正式亮相，標誌着其進軍歐洲市場的戰略布局全面啟動。“騰勢要讓世界看到，中國不僅能造好車，更能立豪華。”王傳福表示。
目前，騰勢汽車已成功進入新加坡、泰國等市場，並計劃在未來幾年內進一步擴大全球布局。“比亞迪對騰勢的技術支持毫無保留，王牌技術發布即首搭在騰勢車型上。”王傳福強調，正是這些領先技術的加持，賦予了騰勢豪華品牌的底氣。
不難看出，騰勢n9的上市，標誌着中國品牌在豪華汽車市場的競爭進入了一個新階段。王坤表示：“隨着消費者對國產高端車型的認可度不斷提升，騰勢n9有望憑藉其領先的技術實力和品牌影響力，在豪華suv市場中佔據一席之地。同時，其全球化戰略的推進，也將為中國汽車品牌走向世界提供新的範本。”
責任編輯：李延安 主編：於建平
