冬季電動車充電,只要做到“3要3不要”,不會減續航,還多用2年

2025年01月13日19:30:35 科技 7197

現在正值寒冷的冬季,騎電動車的車主騎電動車出行時,除了非常寒冷以外,電動車的續航也明顯減少了,夏季還可以跑60公里的電動車,現在只能跑40公里,甚至有時候只有30公里,怎麼樣才能夠讓電動車冬季不減續航?行內人認為電動車冬季充電,只需要做到“3要3不要”,不僅續航里程不會減少,而且還可以多用2年。

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冬季電動車充電必須要做到這3點

在冬季給電動車充電的時候需要做到以下3點,這樣不僅能夠充入更多的電量,而且會減少電池的損傷,能夠讓電池多使用2年。

要控制充電的時間

在冬季,下班時間往往比較早,晚上時間會比較長,很多車主下班以後就直接給電動車充上電了,等到第2天早上用電動車的時候才拔掉電源,這會對電池造成影響。

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給電動車充電,必須要控制充電的時間,一般來說夏季不要超過8個小時,冬季不要超過10個小時,時間過長會增加電池的溫度,特別是在炎熱的夏季,溫度升高以後會使電池外殼變軟,導致電池鼓包變形。

所以在給電動車充電的時候,一定要控制充電時間,在冬季超過10個小時就要及時的拔掉電源,避免長時間充電影響電池壽命。

要及時給電動車充電

在冬季里,電動車電量會隨着溫度的降低而逐漸減少,也會縮短能夠騎行的距離,所以在冬季要及時給電動車充電。

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一般來說電池電量下降至20%時就要及時充電了,不過到了冬季,我們一般推薦電池電量降低至30%以後就要及時充電,避免冬季寒冷掉電速度快,出現電池過放的情況,這樣也會影響電池壽命。

要使用標配充電器充電

在冬季充電效率下降,有些車主為了提高充電的速度,會考慮使用快速充電站或者大功率的充電器,這些都是不可取的,需要使用標配充電器充電,這樣才能夠保護電池,延長電池的使用壽命。

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我們知道,鉛酸電池是不支持快速充電的,如果使用快速充電,容易對極板造成傷害,如果電流過大的話,可能會出現擊穿極板的情況,這樣就會損傷電池。

使用標配的充電器,雖然充電效率比較低,但是可以有力的保養電池,能夠給電池提供穩定的電流,減少對電池的損傷。

冬季電動車充電必須做到三不要

通過上面這三點,只要做到了,就能夠給電池充入更多的電量,減少電池的損傷,另外在電動車充電的時候必須要做到3不要,這樣才會更好地保養電池,如果做了這三件事情,同樣會傷害到電動車電池。

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一不要在寒冷的晚上露天充電:電動車電池的最佳工作溫度在25度左右,如果溫度降低會使電池中電解液的活性物質下降,降低充放電的效率,如果在寒冷的晚上露天充電,不僅充電速度慢,而且充值的電量也更少。

二不要混用充電器:現在每個家庭都有幾輛電動車,有些電動車的電池電壓是不一樣的,在充電的時候一定要認清電動車的充電器,不要混用充電器,比如不能使用60伏的充電器給48伏的電動車充電。

三不要長時間不充電:到了冬季,有些電動車認為使用電動車太冷了,所以選擇其他的交通工具,不願意使用電動車,在不使用電動車的時間裡,也要注意及時的給電動車充電,不要出現長時間不充電。

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如果長時間不充電的話,就會使電動車電池餓死了,等到你想再使用電動車的時候,發現電池充不進電去了,這是只能更換新電池。

總結

電池對電動車來說至關重要,在使用電動車的時候,要注意上面提到的三要和三不要,做到了這6點,可以讓你的電動車不僅冬季不會減少續航,而且能夠延長兩年的使用壽命,讓電動車電池更耐用。

那麼,您對電動車電池還有什麼更好的看法?歡迎大家進行評論

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