面向AI的多項技術產品亮相，蔚來第二屆創新科技日乾貨盤點

紅星資本局7月27日消息，27日，“nio in 2024蔚來創新科技日”在上海舉行。這是蔚來（09866.hk；nio.us）第二次舉辦創新科技日活動，着重展示了面向ai的多項研發成果，發布了智能駕駛芯片、整車全域操作系統、智能系統、智能駕駛及全景互聯等技術產品。

蔚來董事長李斌宣布，神璣nx9031流片成功。作為業界首款採用5nm車規工藝製造的高階智能駕駛芯片，蔚來神璣nx9031芯片和底層軟件均已實現自主設計，擁有超過500億顆晶體管，一顆能實現四顆業界旗艦芯片的性能。

圖據蔚來

李斌還宣布，蔚來歷時4年研發、投入超過2.3萬人月、面向ai打造的汽車智能化底座——整車全域操作系統skyos·天樞正式全量發布。

據介紹，skyos·天樞具備高帶寬、低時延、大算力與異構硬件、跨域融合、靈活持續進化、高可靠性、信息安全七大特性。skyos·天樞在底層打通智能硬件、計算平台、通信與能源系統，實現對車聯、車控、智能駕駛、數字座艙、手機應用等全域應用的統一管理與協調。

蔚來方面稱，作為中國車企首次掌握的全球領先的整車全域操作系統，skyos·天樞實現了行業突破。skyos·天樞的全量發布，以及神璣nx9031流片成功，表明蔚來已經構建起智能電動汽車關鍵技術底座，實現硬件與軟件、算力與算法的緊密融合。

此外，基於ai核心底層能力打造的全新banyan 3智能系統，預計將於8月下旬向用戶推送首個版本。

蔚來還發布了中國首個智能駕駛世界模型nwm（蔚來世界模型），以及智能駕駛技術架構nadarch2.0。

nwm是一個多元自回歸生成式的具身駕駛模型，可全量理解數據、具有長時序推演和決策能力，能在100毫秒內推演出216種可能發生的場景，尋找到最優決策。作為生成式模型，nwm可將3秒鐘的駕駛視頻作為提示詞，生成長達120秒的視頻。nwm還具備閉環仿真測試能力，已在複雜交互場景中全面測試並驗證性能。

nadarch2.0在算法層升級為引入世界模型的端到端架構，直接從原始傳感器數據生成駕駛決策，減少信息損耗，預測能力更強，讓智能駕駛體驗更安全、更擬人。基於nadarch2.0的智能駕駛，將於今年下半年分階段推送上車。

零系統廣告與零商業預裝的全新nio phone上市，智能體驗大幅提升，根據配置不同分別定價6499元、6899元、7499元，將首次在京東、抖音等外部渠道銷售。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖子琦